Apa pojok bumper ngarep mobil
paket bumper ngarep Angle nuduhake bagean Angle paket sing dipasang ing pinggir bemper ngarep mobil, utamane digunakake kanggo nglindhungi pojok bemper supaya ora rusak nalika kena pengaruh eksternal.
Peran pojok tas
: Paket Angle bisa nglindhungi pojok bemper lan nyuda karusakan sing disebabake tabrakan utawa goresan. Biasane, kacilakan cilik mung bakal ngrusak Angle tas, lan ora mengaruhi bemper dhewe, mula biaya ngganti Angle tas murah .
fungsi dekoratif : Pojok paket uga bisa nambah rasa desain pasuryan ngarep kendaraan lan nambah kaendahan sakabèhé saka kendaraan. Akeh mobil asli sing dilengkapi sudhut, utamane ing sawetara olahraga utawa model kinerja dhuwur, desain sudhut kanggo nambah efek visual kendaraan.
Tumindak aerodinamis: Kanggo kendharaan sing diowahi, desain pojok khusus bisa nduwe peran tartamtu kanggo nuntun aerodinamika kendaraan, utamane ing pojok bemper mburi. Kajaba iku, Sudut paket uga bisa nambah tampilan estetis sakabèhé awak .
Cara instalasi
Njupuk Leiling minangka conto, langkah-langkah khusus kanggo nginstal Angle bar ngarep kaya ing ngisor iki:
Copot piring awak saka bagéyan ngisor bumper ngarep lan ngganti deflector anyar ing bumper ngarep, nggawe manawa deflector didadekake siji karo rong tutup wheel lan pojok ndhuwur ngarep deflector tiba nang piring ngarep.
Ngawat-ngawati sudhut deflector kanggo tutup rodha karo vice clamp, lan nguripake bolongan soyo tambah saka piring awak ngarep kanggo deflector ing.
Pengeboran 6 bolongan kanthi bor 6.35mm liwat lembaran logam lan deflektor.
Loosen bolt menyang panggonan, mriksa kanggo alignment bener, banjur kenceng kabeh fasteners .
Fungsi utama pojok bumper ngarep kalebu pangayoman, dekorasi lan optimasi aerodinamis. .
Kaping pisanan, efek protèktif minangka fungsi paling dhasar ing pojok bemper ngarep. Iki nyuda karusakan ing bumper ngarep lan lampu ing kacilakan cilik. Contone, nalika kendaraan rada gores, pojok bisa nyerep bagean saka gaya impact, nyegah karusakan langsung ing bumper lan lampu .
Kajaba iku, Angle uga bisa nyuda tingkat karusakan ing bumper lan nyuda biaya pangopènan.
Kapindho, fungsi dekoratif uga minangka fungsi penting ing pojok bemper ngarep. Akeh mobil asli bakal dilengkapi sudhut, ora mung kanggo nglindhungi peran, nanging uga kanggo nambah kaendahan sakabèhé saka kendaraan .
Liwat modifikasi sing dirancang khusus, Angle uga bisa ngoptimalake karakteristik aerodinamis kendaraan, utamane ing desain sudut bemper mburi.
Pungkasan, optimisasi aerodinamis uga dadi peran penting ing tas bumper ngarep Angle. Bagean modifikasi sing dirancang khusus bisa nggampangake aerodinamika kendaraan, nambah stabilitas nyopir kendaraan lan efisiensi bahan bakar.
Cara ndandani bumper wrap Angle karusakan kudu didandani dhewe utawa pangopènan profesional miturut tingkat karusakan . Mangkene perbaikan khusus:
Cara ndandani kanggo warping tipis utawa retak cilik
Nyetel lan ndandani
Pencet maneh karo cat semprotan lan alat: Sawise ngresiki cat ing bagean sing wungu, alon-alon pencet maneh nganggo batang kayu utawa plastik sing lancip, lan pungkasane ngilangke keluwihan cat lan mriksa kekuwatane. .
Perawatan scratch: Yen mung goresan permukaan, lilin ngeruk utawa pena cat bisa digunakake kanggo ndandani; Goresan jero kudu dipoles lan dicet nganggo sandpaper ing ndhuwur 1500.
Pencetakan panas
Gunakake bedhil panas utawa banyu panas kanggo panas bagean deformed. Sawise plastik empuk, setel kanthi manual area penyok utawa warped supaya ora kobong. .
Cara ndandani retak medium
Plastik welding
Copot bumper, ngresiki retakan, gunakake gun welding plastik lan rod welding khusus kanggo panas retak, banjur wedhi lan cat. .
Yen retakan gedhe, pasang kabel logam utawa paku tetep kanggo nguatake lan banjur las kanggo nambah stabilitas struktur. .
Saran kanggo nangani karusakan serius
Diposaken utawa panggantos profesional
Yen karusakan sudhut serius utawa diiringi karusakan bagean liyane (kayata radar, lampu), disaranake ngganti bumper menyang toko 4S utawa titik pangopènan profesional, lan calibrate peralatan elektronik sing cocog. .
Bahan serat karbon utawa karusakan ekstensif biasane kudu diganti langsung kanggo njamin safety lan fungsi. .
Prakara sing mbutuhake manungsa waé
Assessment safety : Sawise didandani, perlu kanggo mriksa firmness tetep bumper lan apa fungsi rem lan setir kendaraan iku normal. .
alat : Siapke alat, kayata cat semprotan, sandpaper, lan obor welding, lan nindakake operasi ing lemah alus kanggo nyegah karusakan sekunder. .
Disaranake menehi prioritas kanggo saluran pangopènan sing berwibawa. Yen sampeyan ora duwe pengalaman ing operasi rumit, sampeyan kudu njaluk bantuan profesional kanggo supaya ndandani ora bener mengaruhi safety nyopir. .
Yen sampeyan pengin ngerti luwih lengkap, terus maca artikel liyane ing situs iki!
Mangga nelpon kita yen sampeyan butuh produk kuwi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. wis setya adol suku cadang mobil MG&750 kanggo tuku.
