• head_banner
  • head_banner

Jetour x70 seri suku cadang mobil anyar Auto Front bar beam-F01-2803700BB Parts supplier katalog grosir murah rega bekas pabrik

Katrangan singkat:

Aplikasi Produk: JETOUR

Produk OEM No: 2803700BB

Merk: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Lead Time: Simpenan, Yen Kurang 20 Pcs, Normal Sewulan

Pembayaran: Tt Deposit

Merek Perusahaan: CSSOT


Detail Produk

Tag produk

Informasi produk

Jeneng produk Beam bar ngarep-F01
Aplikasi Produk Jetour
Produk OEM No 2803700BB
Org Panggonan MADE IN CHINA
Merk CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Lead Time Simpenan, Yen Kurang 20 Pcs, Normal Sewulan
pambayaran Tt simpenan
Merk Perusahaan CSSOT
Sistem Aplikasi Sistem Sasis
Beam bar ngarep -F01-2803700BB
Beam bar ngarep -F01-2803700BB

kawruh produk

Apa balok ngarep mobil

Balok ngarep mobil dumunung ing kompartemen mesin ing sisih ngarep mobil, sejajar karo balok longitudinal awak. Fungsi utamane kanggo ndhukung lan nyambungake macem-macem bagean mobil, kayata bumper lan radiator. Yen ana impact, balok ngarep bisa kanthi efektif nyebarake pasukan impact lan nglindhungi safety saka penghuni lan komponen penting liyane.
Kajaba iku, balok ngarep uga nduweni ciri lan fungsi ing ngisor iki:
Fitur struktur: Balok ngarep biasane digawe saka baja kanthi kekuatan dhuwur, kanthi resistensi dampak dhuwur lan efek penyerapan energi sing apik. Biasane digunakake bebarengan karo bagean struktural awak liyane (kayata balok tabrakan) kanggo mbentuk sistem perlindungan tabrakan lengkap.
‌ Proteksi safety ‌ : yen ana tabrakan, balok ngarep bisa nyerep lan mbubarake gaya impact, nyuda ciloko kanggo penumpang mobil. Iki dirancang kanggo deform sajrone kacilakan, saéngga ngonsumsi energi kacilakan lan nglindhungi kendharaan lan penghuni.
Pilihan materi: piring girder mobil utamane digunakake kanggo nggawe balok longitudinal mobil, balok, poros ngarep lan mburi, bemper lan bagean struktur liyane, kekandelan umume 4.0-8.0mm. Materi iki nduweni kekuatan lan kaku sing dhuwur, lan bisa nyukupi kabutuhan mobil ing kahanan kerja sing beda-beda.
Peran utama balok ngarep mobil kalebu ndhukung lan nyambungake macem-macem komponen mobil, kayata bumper lan radiator, lan kanthi efektif nyebarake gaya impact yen ana impact, nglindhungi safety saka penghuni lan komponen penting liyane.
Khusus, balok ngarep mobil dumunung ing kompartemen mesin saka bagean ngarep lan disambungake podo karo karo balok longitudinal awak. Fungsi utama kalebu:
Dhukungan lan sambungan: Balok ngarep ndhukung lan nyambungake macem-macem komponen kendaraan, njamin stabilitas lan integritas struktur kendaraan.
‌ pasukan impact kasebar ‌: yen ana impact, balok ngarep bisa èfèktif mbubarake pasukan impact, nyuda karusakan ing bagean awak liyane, supaya bisa nglindhungi safety saka manggoni lan komponen penting liyane.
Kajaba iku, desain lan pilihan materi saka balok ngarep mobil uga penting banget. Contone, teknologi paten BYD nambah efek bantalan saka macem-macem pasukan tabrakan kanthi mbentuk struktur cincin dobel, luwih ningkatake keamanan kendaraan ‌.
Cara nangani kesalahan balok ngarep mobil utamane kalebu rong cara: koreksi lan panggantos.
Cara koreksi
‌ Nggunakake korektor girder ‌ : Selehake kendharaan sing rusak ing korektor girder lan gunakake clamp kanggo ngamanake kendaraan kanggo njamin stabilitas sajrone koreksi. Gunakake alat nggambar kanggo ngetrapake tegangan sing ngelawan gaya impact menyang area deformasi, lan mbenerake skew balok ngarep kanthi bertahap.
‌ crowbar fine-tuning ‌ : Ing proses koreksi, linggis bisa digunakake kanggo nyelidiki bukaan pinggir lan nyempurnakake bagean cekung ing sisih pinggir pigura, biasane kanthi asil sing luar biasa.
‌ ndandani las ‌ : Yen balok ngarep retak utawa rusak, bolongan bisa dipotong ing loro ujung retakan kanggo nyegah retak saka nyebar, banjur polish alur welding, nggunakake piring baja saka kekandelan padha kanggo nutupi retak lan ndandani las .
Cara panggantos
Ganti balok kabeh : Yen balok ngarep cacat banget utawa rusak, balok kabeh kudu diganti. Cara iki bisa mulihake kendaraan kanthi normal, nanging siklus pangopènan luwih dawa.
‌ ndandani tanpa disassembly ‌ : kanthi syarat kendaraan ora dibongkar, teknologi welding butt bisa digunakake kanggo ndandani fraktur utawa retak langsung, utawa permukaan internal lan eksternal balok ngarep bisa dibukak lan didandani kanthi teknologi welding butt. Yen perlu, klamben bisa ditambahake menyang situs fraktur kanggo nambah kekuatan struktural.
Langkah-langkah pencegahan lan saran pangopènan
‌ Pemriksaan reguler ‌ : Pemriksaan rutin balok ngarep kendaraan kanggo ndeteksi lan ngatasi masalah potensial kanthi tepat wektu.
‌ ngindhari kakehan ‌ : Aja kakehan kendaraan kanggo wektu sing suwe kanggo nyuda tekanan gedhe ing balok ngarep.
‌ pangopènan profesional ‌ : Yen balok ngarep gagal, kendaraan kudu dikirim menyang bengkel mobil profesional kanggo mriksa lan ndandani sanalika bisa kanggo njamin kualitas lan safety.

Yen sampeyan pengin ngerti luwih lengkap, terus maca artikel liyane ing situs iki!

Mangga nelpon kita yen sampeyan butuh produk kuwi.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. wis setya adol suku cadang mobil MG&750 kanggo tuku.

sertifikat

sertifikat
sertifikat1
sertifikat2
sertifikat2

Informasi produk

展会 221

  • Sadurunge:
  • Sabanjure:

  • Tulis pesen ing kene lan kirim menyang kita

    produk sing gegandhengan