Apa filter otomotif
Filter Otomotif, jeneng lengkap filter minyak, minangka bagean penting saka sistem pelumas otomotif. Peran utama yaiku kanggo nyaring reged ing lenga, kayata bledug, partikel logam, endhepan karbon lan partikel soot, supaya bisa nglindhungi mesin lan karusakan.
Fungsi filter
Para impurasi saringan: Copot bledug, partikel logam, gum lan kelembapan ing lenga supaya gampang lenga.
Mesin: Minyak sing resik dikirim menyang saben bagean pelumas mesin kanggo njamin operasi normal bagean internal mesin.
Life Life Engine: Ngurangi resistensi gesekan antarane bagean obah relatif ing mesin, nyuda nyandhang bagean, supaya bisa ngluwihi layanan mesin.
Klasifikasi Filter
Filter Full-flow: Sambungake ing seri pompa lan wacana minyak utama, bisa nyaring kabeh lenga pelumas menyang wacana minyak utama.
Filter Shunt: Ing sajajar karo wacana minyak utama, mung bagean saka minyak pelumas sing dikirim dening pompa minyak saringan.
Peneliten Filter
Siklus panggantos: Biasane dianjurake kanggo ngganti filter minyak saben 5000 Kilometer utawa setengah taun, siklus spesifik bisa uga ngrujuk manual pangopènan mobil.
Langkah-langkah panggantos: Panggantos kudu njamin kualitas filter minyak, supaya ora nggunakake produk sing luwih murah, supaya ora mengaruhi kinerja mesin.
Struktur saringan
Ganti: unsur filter, spring, sealing cincin lan komponen liyane dilebokake ing cangkang logam, lan cangkang kasebut disambung karo pangkalan logam kanthi rod dasi logam. Kauntungan regane murah, Kerugian kasebut yaiku luwih akeh titik panyeget, sing bisa nyebabake bocor.
Panggonan ing Rotary: Kabeh panggantos, operasi gampang, panyegelan sing apik.
Pentinge Filter
Sanajan filter minyak cilik ukurane, perané ora bisa digatekake. Langsung ana hubungane karo efek pelumas lan urip mesin, saengga perhatian sing cukup kudu dibayar kanggo pangopènan mobil.
Kanthi ngerteni fungsi kasebut, klasifikasi lan siklus minyak filter, pemilik bisa luwih njaga mesin mobil lan njamin operasi stabil jangka panjang.
Filter Minyak Otomotif (diarani minangka filter) minangka bagean penting saka sistem pelumas mesin, fungsi utama yaiku kanggo nyaring impurities ing lenga kanggo njamin operasi normal. Mangkene risak babagan kerjane:
Proses sirkulasi minyak
Sawise mesin diwiwiti, pompa minyak narik minyak saka telusur minyak lan ngirim menyang filter minyak. Sawise lenga disaring ing filter, banjur dikirim menyang macem-macem bagean mesin kanggo lubrication lan pendinginan.
Mekanisme Filter
Sawise lenga mlebu ing filter, luwih dhisik ngliwati katup mriksa kanggo mesthekake yen lenga mili siji-cara lan nglumpukake ing njaba kertas filter.
Ing tumindak tekanan minyak, lenga ngliwati kertas Filter, lan reged (kayata partikel logam, bledug, endang karbon, lan sapiturute) diceritake nganggo kertas saringan. Minyak resik sing disaring mlebu ing tengah pipo lan banjur dikirim menyang sistem pelumas mesin.
Fungsi katup bypass
Nalika kertas filter kasebut clogged amarga klempakan reged, katup dening pass ing sisih ngisor filter minyak kanthi otomatis mbukak supaya minyak langsung kanggo mesthekake yen mesin ora bakal rusak amarga kurang lenga.
Klasifikasi saringan
Filter Aliran Full-Alur: Ing seri pump lan wacana minyak utama, nyaring kabeh lenga.
Filter Shunt: Ing podo karo wacana minyak utama, mung nyaring minyak.
Syarat Kinerja Filter
Filter minyak kudu duwe kapasitas filtrasi sing kuwat, resistensi aliran rendah, urip layanan sing dawa lan properti liyane kanggo njamin operasi sistem pelumas mesin sing efisien.
Ringkesan
Filter Otomotif liwat kertas Filter kanggo nyurung impurasi, katup bypass kanggo njamin pelumas, lan desain lengkap utawa signiasi kanggo njamin mesin pelumas sistem pelumas. Prinsip pakaryane katon ringkes, nanging nduweni peran penting ing operasi sehat saka mesin.
Yen sampeyan pengin ngerti luwih akeh, terus maca artikel liyane ing situs iki!
Mangga nelpon yen sampeyan butuh produk kaya ngono.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd setya adol MG & 750 Bagean Auto Sambutan kanggo tuku.
