Apa peran kompresor mobil
Kompresor otomotif minangka komponen inti sistem pendingin hawa otomotif, peran utamane kalebu aspek ing ngisor iki:
Refrigerant sing dikompres
Kompresor nyedhot suhu rendah lan gas refrigeran tekanan rendah saka evaporator, ngompres menyang suhu dhuwur lan gas tekanan dhuwur liwat aksi mekanik, banjur dikirim menyang kondensor. Proses iki minangka langkah kunci ing siklus pendinginan lan nyedhiyakake dhasar kanggo ngatur suhu ing njero kendaraan. .
Ngirim refrigerant
Kompresor njamin yen refrigeran sirkulasi liwat sistem AC. Ing suhu dhuwur lan refrigerant meksa dhuwur dadi Cairan sawise cooling ing condenser, lan banjur lumebu ing evaporator liwat tutup expansion kanggo nresep panas ing mobil maneh lan evaporate menyang gas kanggo ngrampungake siklus kulkasan. .
Nyetel efisiensi pendinginan
Kompresor dipérang dadi rong jinis: pamindahan konstan lan pamindahan variabel. Pamindahan saka kompresor pamindahan pancet mundhak ing babagan kanggo kacepetan engine lan ora bisa kanthi otomatis nyetel output daya, nalika kompresor pamindahan variabel bisa kanthi otomatis nyetel output daya miturut suhu pesawat kanggo ngoptimalake efficiency cooling. .
Ngatasi resistensi siklik
Kompresor nguwasani aliran refrigeran ing sistem AC, mesthekake yen refrigeran bisa dilewati kanthi lancar ing macem-macem komponen kanggo entuk efek pendinginan sing terus-terusan.
Nglindhungi mesin
Kanthi nyetel tekanan ing reservoir gas, kompresor bisa mandheg lan ngaso, saéngga nglindhungi mesin nganti tingkat tartamtu lan ngindhari konsumsi bahan bakar amarga kerja terus-terusan. .
ringkesan : Kanthi ngompres lan ngangkut refrigeran, ngatur efisiensi kulkas lan ngatasi resistensi sirkulasi, kompresor otomotif mesthekake yen sistem AC otomotif bisa kanthi efektif kelangan lan nyedhiyakake lingkungan sing nyaman kanggo penumpang ing mobil. Yen kompresor rusak, fungsi pendinginan AC ora bisa mlaku kanthi bener.
Alasan inti kanggo swara kompresor otomotif sing ora normal "rattling" utamane konsentrasi ing telung aspek: sistem sabuk, kegagalan kopling elektromagnetik lan nyandhang internal kompresor. Ing ngisor iki minangka alasan khusus lan solusi sing cocog:
Panyebab lan perawatan saka swara abnormal umum
Masalah sistem sabuk
Sabuk longgar / tuwa: bakal nyebabake skidding lan jitter lan ngasilake swara sing ora normal. Sampeyan perlu kanggo nyetel tightness utawa ngganti sabuk anyar
Gagal tension wheel: kudu ngganti roda tension kanggo mulihake ketegangan sabuk
Kopling elektromagnetik abnormal
Kerusakan bantalan: erosi udan gampang nyebabake bantalan kopling sing ora normal, kudu ngganti bantalan kasebut
Reresik sing ora cocog: Reresik instalasi gedhe banget utawa cilik banget kudu disetel maneh dadi nilai standar 0.3-0.6mm
Keterlibatan bola-bali: priksa voltase generator, tekanan AC normal, supaya ora kakehan
Kompresor rusak
Pelumasan sing ora cukup: Tambah lenga beku khusus kanthi pas wektune (disaranake diganti saben 2 taun).
Nyandhang piring piston / katup: kudu disassembly profesional, panggantos serius kompresor AC
Refrigerant ora normal: refrigeran sing berlebihan utawa ora cukup bakal ngasilake gangguan aliran. Gunakake pengukur tekanan kanggo ndeteksi lan nyetel
Panyebab liyane sing bisa ditindakake
interferensi bahan manca : mriksa unsur panyaring AC lan saluran udara, ngresiki godhong lan bahan manca liyane.
Fenomena resonansi : resonansi karo komponen kompartemen mesin kanthi kacepetan tartamtu, kudu nginstal bantalan kejut
Penyimpangan instalasi: kompresor ora sejajar karo katrol generator. Kalibrasi maneh
Telu, saran pangopènan
Yen efek pendinginan mudhun amarga swara ora normal, mateni kondisioner hawa lan kirimake kanggo didandani. Kerusakan internal kompresor bisa nyebabake lebu logam mlebu kabeh sistem AC mobil, lan biaya ndandani bakal nambah kanthi signifikan. Pangopènan saben dina kudu menehi perhatian marang:
Priksa sabuk kanggo nyandhang sadurunge musim panas saben taun
Ganti unsur filter AC kanthi rutin (disaranake 10.000 km / wektu)
Aja meksa kompresor diwiwiti sawise bocor refrigeran
Cathetan: Swara "klak" sing cendhak bisa uga swara normal saka nyedhot kopling elektromagnetik, nanging swara abnormal sing terus-terusan kudu waspada. .
Yen sampeyan pengin ngerti luwih lengkap, terus maca artikel liyane ing situs iki!
Mangga nelpon kita yen sampeyan butuh produk kuwi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. wis setya adol suku cadang mobil MG&750 kanggo tuku.
