Sensor Fase Camshaft Otomotif - Gagal Exhaust
Otomatis Camshaft Phase Sensor Exhaust Gagal biasane nyebabake gejala ing ngisor iki:
Kesulitan utawa ora bisa diwiwiti: Ecu ora bisa entuk sinyal posisi Camshaft, ngasilake wektu kontak bingung, lan mesin angel diwiwiti.
Mesin jitter utawa Drop Daya: Kesalahan wektu kontak nyebabake pembakaran sing ora cocog, mesin bisa uga jiritter, percepatan sing ringkih.
Tambah konsumsi bahan bakar, emisi sing luwih elek: ECU bisa uga ngetik "mode darurat", nggunakake paramèter injeksi tetep, nyebabake ekonomi bahan bakar sing kurang apik.
Lampu kesalahan yaiku: Sistem diagnostik kendaraan ndeteksi manawa sinyal sensor ora normal lan micu kode kesalahan (kayata P0340).
Nganti stalling utawa ora stabil: Yen sinyal sensor diselehake, ecu bisa uga ora bisa njaga kacepetan idle normal, ngasilake kacepetan mesin sing ora stalling utawa cepet.
Output Daya Limited: Sawetara model watesan mesin watesan kanggo nglindhungi sistem kasebut.
Sebab Kesalahan
Kerusakan sensor: tuwa komponen elektronik internal, gagal komponen induksi Magnetik, sirkuit copot utawa sirkuit mbukak.
Gagal baris utawa plug plug: plug oksidasi, longgar, sandhangan, sirkuit cendhak utawa mbukak.
Reged sensor utawa intrusi minyak: sludge utawa lebu logam dipasang ing permukaan sensor, sing mengaruhi koleksi sinyal.
Masalah instalasi: mbusak ora bener utawa ngawut-awut ngeculke.
Gagal liyane sing gegandhengan: sabuk wektu / chain misalignment, gagal posisi sensor sensor, gagal ECE, utawa gangguan elektromagnetik.
Cara diagnostik
Waca kode kesalahan: Gunakake alat diagnostik kanggo maca kode kesalahan (kayata P0340) lan konfirmasi apa iku salah sensor Camshaft.
Priksa kabel sensor lan plug: Priksa plug wis ngecul, corroded, abah sing ora rusak, ndandani utawa ngganti yen perlu.
Sensor sing resik: Copot sensor lan mbusak minyak utawa lebu lumahing kanthi carburettor luwih resik (ngurus supaya ora ngrusak fisik).
Ngukur resistensi sensor utawa sinyal: Gunakake multimeter kanggo nyoba apa tahan sensor ketemu standar manual; Gunakake osilloscope kanggo mriksa apa gelombang sinyal normal.
Ganti sensor: Yen dikonfirmasi manawa sensor rusak, ngganti bagean merek asli utawa dipercaya (menehi perhatian marang reresik lan torsi sajrone instalasi).
Priksa sistem wektu: Yen kesalahan ana gandhengane karo wektu, bukti maneh tandha wektu.
Mbusak kode kesalahan lan mbukak: Mbusak kode kesalahan sawise pangopènan, lan nindakake tes dalan kanggo ndeleng manawa kesalahan wis rampung dicopot.
Yen sampeyan pengin ngerti luwih akeh, terus maca artikel liyane ing situs iki!
Mangga nelpon yen sampeyan butuh produk kaya ngono.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd setya adol MG & 750 Bagean Auto Sambutan kanggo tuku.
