Tumindak lampu backbend
Fungsi utama lampu backbend kalebu rong aspek: katerangan lan bebaya. Kaping pisanan, lampu backbend nyedhiyakake katerangan ekstra sajrone belokan, mbantu para pembalap luwih ndeleng kahanan ing dalan ngarep, saengga bisa nambah safety nyopir.
Kapindho, lampu backbend mbantu para pembalap ndeleng pejalan kaki lan kendharaan liyane lan ngindhari risiko tabrakan kanthi madhangi area belokan.
Kajaba iku, lampu backbend uga bisa digabungake karo lampu kabut kanggo nyedhiyakake luwih akeh pilihan cahya kanggo adaptasi karo kahanan cuaca lan dalan sing beda.
Skenario lan efek aplikasi tartamtu
Nalika ngowahi sudhut, lampu backbend bakal kanthi otomatis madhangi miturut rotasi setir utawa sumunar sinyal giliran, madhangi area sektor kanthi radius sawetara meter, supaya driver bisa ndeleng dalan liyane.
Desain iki nyuda tingkat kacilakan, utamane ing persimpangan utawa ing kahanan dalan sing angel, nyedhiyakake visibilitas lan safety sing luwih apik.
Desain lampu bend mburi beda-beda ing antarane macem-macem jinis kendaraan
Desain lampu backbend beda-beda saka mobil kanggo mobil. Contone, ing sawetara model, lampu backbend digabungake karo lampu kabut kanggo mbentuk klompok cahya, nyedhiyakake efek cahya sing luwih kuat.
Kajaba iku, lampu tikungan mburi uga dirancang kanthi estetika lan fungsionalitas, biasane kanthi desain ramping sing cocog karo garis awak.
Lampu bend mburi lan lampu mburi mburi minangka konsep sing padha, padha ngrujuk marang peralatan lampu sing dipasang ing mburi kendaraan. Lampu mburi asring diarani lampu mburi utawa lampu mburi. Fungsi utamane yaiku kanggo nuduhake posisi lan status mlaku kendaraan menyang kendharaan lan pejalan kaki sing mlaku ing mburine ing wayah wengi utawa ing kondisi visibilitas sing sithik. Lampu mburi biasane abang. Nalika rem kendharaan, lampu mburi bakal sumunar bebarengan karo lampu rem kanggo nambah efek peringatan lan ngelingake kendaraan mburi supaya jarak sing aman supaya ora tabrakan ing mburi.
Bedane antarane lampu mburi lan lampu garis
Lampu posisi mburi : uga dikenal minangka lampu mburi utawa lampu indikator jembar, utamane dipasang ing mburi kendaraan, digunakake kanggo nuduhake anane lan ambane kendaraan. Ing wayah wengi utawa ing kondisi visibilitas sing kurang, lampu mburi bisa nuduhake posisi lan status nyopir kendaraan menyang mburi kendaraan lan wong sing mlaku. Nalika kendaraan ngerem, lampu mburi biasane bakal urip bebarengan karo lampu rem.
Lampu indikator profil: uga dikenal minangka lampu indikator lebar utawa lampu posisi, dipasang ing saubengé kendaraan kanggo menehi tandha garis kendharaan, supaya kendharaan lan pejalan kaki bisa kanthi jelas ngadili jembar lan dawa kendaraan. Lampu outline biasane putih ing ngarep lan abang ing mburi, mungguh dipasang ing sisih ngarep lan mburi kendaraan. Cahya garis garis padhange rada sithik, tujuan utama yaiku nyedhiyakake informasi garis dhasar kendharaan tanpa mengaruhi garis pandang pembalap liyane.
Komponen liyane saka sistem lampu mobil
Sistem lampu mobil uga kalebu lampu ngarep, lampu rem, lampu mundur, sinyal giliran, lampu kabut, lan sapiturute. Lampu rem murup nalika kendaraan ngerem, menehi tandha kendaraan ing mburine. Lampu reversing urip nalika mbalikke kanggo bantuan sopir ngadili jarak konco mobil. Sinyal belok digunakake kanggo nunjukake kendharaan sing arep nguripake. Lampu kabut duwe penetrasi sing kuat liwat kabut lan digunakake kanggo nambah visibilitas kendaraan.
Kemungkinan penyebab lan solusi saka kegagalan lampu backbend:
Bohlam rusak : priksa bohlam wis kobong utawa wis tekan pungkasan umure, yen ya, kudu diganti nganggo bohlam anyar .
masalah wadhah lampu : Sawise ngonfirmasi manawa lampu ora ana masalah, priksa manawa wadhah lampu kenthel utawa karat. Yen ana masalah karo wadhah lampu, coba ngresiki utawa ngganti wadhah lampu .
sekring diunekake : Bukak kothak sekring kendaraan lan temokake sekring sing ana gandhengane karo lampu tikungan mburi. Yen sekring diunekake, kudu diganti.
line failure : Priksa manawa garis sing nyambungake bolam lampu menyang sekring rusak utawa pedhot. Yen masalah kabel ditemokake, bisa uga kudu ndandani utawa ngganti kabel kasebut.
fault relay : Priksa manawa relay sumunar bisa digunakake kanthi bener. Yen relay rusak, kudu diganti utawa didandani.
fault switch: Priksa manawa sinyal giliran bisa digunakake kanthi bener. Yen saklar rusak, bisa uga kudu diganti.
Prosedur ngatasi masalah:
Priksa bohlam : Priksa dhisik apa bohlam rusak lan ganti nganggo sing anyar yen perlu.
Priksa wadhah lampu lan kabel : priksa manawa wadhah lampu lan kabel normal, yen perlu, resik utawa ndandani.
Priksa sekring: Bukak kothak sekring lan priksa manawa sekring wis diunekake.
Priksa relay lan switch : Priksa manawa relay lampu kilat lan saklar sinyal giliran bisa digunakake kanthi bener lan ngganti utawa ndandani yen perlu.
Yen sampeyan pengin ngerti luwih lengkap, terus maca artikel liyane ing situs iki!
Mangga nelpon kita yen sampeyan butuh produk kuwi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. wis setya adol suku cadang mobil MG&750 kanggo tuku.
