Tindakan cahya mundur
Fungsi utama lampu backbend kalebu rong aspek: Pencahakan lan Pèngetan. Kaping pisanan, lampu mundur nyedhiyakake panrima ekstra sajrone giliran, mbantu para driver luwih apik ndeleng kahanan ing dalan ngarep, saengga bisa nambah keamanan nyopir.
Kapindho, lampu mburi mundur mbantu nyemplungake para pejalan sikil lan kendharaan liyane lan supaya risiko tabrakan potensial kanthi madhangi risiko giliran.
Kajaba iku, lampu backbend bisa uga digabung karo lampu pedhang kanggo nyedhiyakake pilihan cahya kanggo adaptasi karo cuaca lan kahanan sing beda.
Skenario lan efek khusus
Nalika ngowahi sudhut, lampu backbend bakal kanthi otomatis mandheg miturut rotasi setir utawa sumunar saka signal giliran, madhangi area sektor kanthi radius sawetara meter, mesthekake yen driver bisa ndeleng luwih akeh dalan.
Desain iki nyuda tarif kacilakan, utamane ing persimpangan utawa ing kahanan dalan angel, nyedhiyakake visibilitas lan safety sing luwih apik.
Desain lampu mburi mburi beda-beda beda ing antarane macem-macem jinis kendharaan
Desain lampu backbend beda-beda gumantung saka mobil menyang mobil. Contone, ing sawetara model, lampu backbend digabungake karo lampu pedhang kanggo mbentuk klompok cahya, nyedhiyakake efek cahya sing luwih kuat.
Kajaba iku, lampu benan mburi uga dirancang karo estetika lan fungsi ing pikiran, biasane ing desain streamline sing harmoni karo garis awak.
Lampu Bendungan mburi lan Taillights Rear minangka konsep sing padha, dheweke nuduhake peralatan lampu sing diinstal ing mburi kendharaan. Lampu backbend asring diarani lampu mburi utawa tetep. Fungsi utama yaiku nuduhake posisi kendharaan lan nglakokake kendharaan kendharaan lan pejuang mlaku ing mburi ing wayah wengi utawa ing kahanan visibilitas sing kurang. Lampu mburi biasane abang. Nalika rem kendharaan, lampu mburi bakal sumunar nalika lampu rem kanggo nambah efek peringatan lan ngelingake kendharaan mburi lan luwih adoh supaya tabrakan mburi.
Bedane antara cahya mburi lan garis luang
Lampu posisi mburi: Uga dikenal minangka lampu indikator sing paling dhuwur utawa ambane, utamane diinstal ing mburi kendharaan, digunakake kanggo nuduhake kendaraan lan ambane kendharaan kasebut. Ing wayah wengi utawa ing kahanan visibilitas rendah, lampu mburi bisa nuduhake posisi lan status nyopir kendharaan ing mburi kendharaan lan wong mlaku. Nalika rem kendharaan, lampu mburi biasane bakal padha bebarengan minangka lampu rem.
Lampu Indikator Profile: Uga dikenal minangka lampu indikasi jembar utawa posisi posisi, dipasang ing sekitar kendharaan kendharaan, supaya kendaraan lan pejuang liyane bisa menehi hak jembaré lan jembaré. Lampu outline umume putih ing ngarep lan abang ing mburi, masing-masing ing sisih ngarep lan sisih mburi kendharaan. Cahya bledosan cukup padhang, tujuan utama yaiku nyedhiyakake informasi garis dhasar dhasar tanpa mengaruhi garis pemandu driver liyane.
Komponen liya saka sistem lampu mobil
Sistem Lampu Mobil uga kalebu lampu ngarep, lampu rem, lampu mburi, lampu bajing, lampu mburi, lightboard cahya, lan sapiturute, biasane katon ing mode headlay diuripake. Lampu lampu murup nalika kendaraan wis ngejar, menehi tandha kendharaan. Lampu mbalikke terus nalika mbalikke kanggo nylametake driver ing mburi mobil. Sinyal giliran digunakake kanggo nuduhake tujuan kendharaan kanggo ngaktifake. Lampu wedhak duwe seng nembus kanthi kuat liwat kabut lan digunakake kanggo nambah visibilitas kendaraan.
Sebab-sebab lan solusi sing gagal lampu backbend:
Bohlam kasebut rusak: Priksa manawa bohlam wis diobong utawa wis tekan pungkasaning urip, yen mangkono, kudu diganti karo bohlam anyar.
Masalah wadhah lampu: sawise konfirmasi manawa ora ana masalah karo lampu kasebut, priksa manawa wadhah lampu kasebut ngeculake utawa corroded. Yen ana masalah karo wadhah lampu, coba ngresiki utawa ngganti sing duwe lampu.
Fuse sing ditiup: Bukak kothak fuse kendharaan lan temokake sekring sing ana gandhengane karo cahya mburi. Yen sekring ditiup, kudu diganti.
Gagal LINE: Priksa manawa garis sing nyambungake lampu bohlam ing sekring rusak utawa pedhot. Yen masalah wiring ditemokake, bisa uga kudu ndandani utawa ngganti kabel.
Relay Fault: Priksa manawa relay sumunar wis mlaku kanthi bener. Yen relay rusak, kudu diganti utawa didandani.
Ngalih Fault: Priksa apa sinyal giliran mlaku kanthi bener. Yen switch iku salah, bisa uga kudu ngganti saklar.
Cara ngatasi masalah:
Priksa lampu bohlam: Priksa dhisik apa lampu bohlam lan ganti kanthi anyar yen perlu.
Priksa sing nduwèni lampu lan wiring: Konfirmasi manawa sing duwe lampu lan wiring normal, yen perlu, resik utawa ndandani.
Priksa sekring: Bukak kothak sekring lan priksa manawa sekring ditiup.
Priksa relay lan ngalih: Mesthekake yen lampu kilat lan mateni signal sinyal digunakake kanthi bener lan ngganti utawa ndandani yen prelu.
Yen sampeyan pengin ngerti luwih akeh, terus maca artikel liyane ing situs iki!
Mangga nelpon yen sampeyan butuh produk kaya ngono.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd setya adol MG & 750 Bagean Auto Sambutan kanggo tuku.
