Bumper nduweni fungsi proteksi safety, dekorasi kendaraan lan nambah karakteristik aerodinamis kendaraan. Ing babagan safety, kendaraan bisa muter peran buffer ing cilik saka kacilakan tabrakan kacepetan kurang lan nglindhungi awak ngarep lan mburi; Bisa nglindhungi pejalan kaki yen ana kacilakan karo pejalan kaki. Ing babagan tampilan, iku hiasan lan wis dadi bagean penting kanggo dekorasi tampilan mobil; Ing wektu sing padha, bumper mobil uga duwe efek aerodinamis tartamtu.
Ing wektu sing padha, kanggo nyuda ciloko kanggo penumpang yen ana kacilakan sisih, bumper lawang biasane dipasang ing mobil kanggo nambah kekuatan impact anti-tabrakan saka lawang. Cara iki praktis lan prasaja, kanthi owah-owahan cilik ing struktur awak, lan wis akeh digunakake. Wiwit ing Pameran Otomotif Internasional Shenzhen 1993, Honda Accord mbukak bagean lawang kanggo mbukak bemper lawang menyang pamirsa kanggo nuduhake kinerja safety sing apik.
Instalasi bumper lawang yaiku kanggo nyelehake balok baja kanthi kekuatan dhuwur kanthi horisontal utawa obliquely ing panel lawang saben lawang, sing nduweni peran bumper ngarep lan mburi, supaya kabeh mobil "diiringi" dening bumper ing ngarep, mburi, kiwa lan tengen, mbentuk "tembok tembaga lan tembok wesi", supaya penumpang mobil duwe area safety maksimum. Mesthine, nginstal bumper lawang iki mesthi bakal nambah sawetara biaya kanggo produsen mobil, nanging kanggo penumpang mobil, safety lan rasa aman bakal saya tambah akeh.
