Cara njaga lan ngganti bantalan rem
Umume mobil nganggo disk ngarep disk lan struktur rem drum mburi mburi. Umume, sepatu rem ngarep wis cukup alus lan sepatu rem rem mburi digunakake kanggo wektu sing cukup suwe. Aspek ing ngisor iki kudu dipikirake ing pemeriksaan lan perawatan saben dina:
Ing kahanan nyopir normal, priksa sepatu rem kasebut saben 5000 km, ora mung mriksa kekandelan sing isih ana, nanging uga mriksa kahanan sing dienggo sepatu kasebut padha, apa bisa langsung ditangani, mula bisa ditangani kanthi bebas.
Sepatu rem kasebut umume dumadi saka piring lapisan wesi lan materi gesekan. Aja ngganti sepatu nganti materi gesekan wis ilang. Contone, kekandelan saka sepatu jetta ngarep ing Jetta yaiku 14mm, nalika ketebalan watesan panggantos yaiku 7mm, kalebu kekandelan plate wesi sing luwih saka 3mm lan ketebalan gesekan 4mm. Sawetara kendaraan dilengkapi fungsi weker brake. Sawise watesan nyandhang, instrumen bakal weker lan cepet kanggo ngganti sepatu kasebut. Sepatu sing wis tekan watesan layanan kudu diganti. Sanajan bisa digunakake kanggo wektu, bakal nyuda efek rem lan mengaruhi safety nyopir.
