Rincian desain struktur ora bisa diabaikan. Yen rong bagean digawe saka bahan kanthi kekuatan sing padha lan mung katon ing kekandelan bagean kasebut, watesan stres obyek bakal ambruk saka bagian paling lemah saka struktur kasebut. Tegese, kita ora mung bisa ndeleng kekandelan bagean sing paling kandel, nanging uga bisa ndeleng bagian sing paling tipis. Mungkin asile beda banget, mesthi iki mung kanggo mbenerake salah paham, nanging aja dadi cara evaluasi engsel kanggo moyoki maneh, sing ora apik.
Kekuwatan materi luwih penting
Kekuwatan bagean saiki ora bisa ditemtokake mung kanthi kekandelan. Ora bisa dipisahake saka materi, area, struktur desain lan proses manufaktur. Kaya kekuwatan bagean awak sing beda-beda, bagean penting kaya girder ngarep lan mburi lan pilar A, B lan C digawe saka bahan kanthi kekuatan dhuwur, dene bahan penyangga lan panutup liyane ora kuwat.
Dadi, kepiye sampeyan nemtokake manawa engsel lawang cukup angel? Kanggo konsumen, ora ana cara, amarga data kekuatan bakal dipikolehi liwat eksperimen, ora ana cara, nanging sampeyan bisa yakin manawa model kasebut bisa didol ing pasar, engsel lawang kudu memenuhi standar nasional, Ing saiki, standar domestik related kanggo engsel lawang diarani GB15086_2006 "Performance syarat lan cara test kanggo Car Door Locks lan Door relockers", kang mbutuhake lawang nggeser kanggo nggayuh mbukak longitudinal. 11000N (n) lan beban lateral 9000N.
