Keamanan total
Standar desain kacilakan keamanan Eropa, bagean utama awak digawe saka baja kekuatan ultra-tinggi, jumlah kasebut nganti 50%, lan mung udakara 30% produk sing padha
Sistem bantuan stabilitas elektronik Bosch ESP9.1 generasi paling anyar kalebu ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS lan sistem liyane, sing bisa ngawasi status kapan wae nalika nyopir kanggo nyegah kendaraan mleset sisih lan mleset mburi nalika ngerem lan nikung, kanggo njamin keamanan nyopir nikung. [17]
Sistem Bantuan Stabilitas Elektronik ESP9.1
Sistem Bantuan Stabilitas Elektronik ESP9.1
ABS (Sistem Rem Anti-lock)
EBD (Distribusi Daya Rem Elektronik)
BAS (Sistem Bantuan Rem Darurat)
TCS (Sistem Kontrol Traksi)
VDC (Kontrol Stabilitas Kendaraan)
HBA (Sistem Kontrol Bantuan Rem)
RMI (Sistem Pencegahan Rollover)
⑤Pemantauan titik buta, bantuan ganti jalur [9]
Konfigurasi model
Pride Express: Saka 118.800
Raja Pertandingan Kutha: Saka 108.800 [18]
Pambuka Seri
1) Sorotan model
1. Amba lan cocok kanggo 18 kursi
Kursi gedhe sing nyaman (cacah kursi bisa tekan 11-18, lan kursi mburi bisa dilipat lan digulung)
2. Konsumsi bahan bakar sing murah lan biaya sing murah
Kanthi kecepatan 60 kilometer per jam, konsumsi bahan bakar model poros cendhak kanggo perjalanan bisnis mung 5,4 liter saben 100 kilometer, lan versi poros dawa mung 6 liter, sing 15% luwih murah tinimbang model sing padha.
3. Keamanan apik, risiko rendah
SAIC MAXUS kuwi MPV komersial sing wis lulus uji rollover ing China. Mobil iki uga wis entuk asil sing apik, luwih dhuwur tinimbang standar nasional ing uji tabrakan parah lan tekanan ndhuwur, lan uga wis tekan standar desain keamanan otomotif Eropa. Sawise pirang-pirang uji coba, keamanan perjalanan bisnis bisa diarani wis nyegerake patokan industri. Kajaba iku, standar ABS+EBD+BAS, sistem deteksi tekanan ban TPMS sing luwih akeh, lan rem cakram papat roda, lan liya-liyane, ningkatake stabilitas nyopir lan ngerem, lan uga bisa nylametake bebaya yen ana kahanan darurat, kanthi efektif nyuda risiko. indeks.
dipérang dadi telung seri: poros cendhak, dawa, lan dawa, lan jumlah kursi bisa dipilih saka 9 nganti 18. Kabèh seri iki dilengkapi standar karo mesin diesel common rail tekanan tinggi 2.5L papat silinder 16-katup, poros bubungan dobel, intercooler supercharged, mesin diesel common rail tekanan tinggi TDCI turbocharged, lan transmisi manual 6-kacepetan, sing memenuhi standar emisi Nasional V, lan daya [S1] sing dirating yaiku 136 tenaga kuda, konsumsi bahan bakar saben 100 kilometer mung 5.4L.
Ruang njero ruangan
Ruang interior maksimal bisa tekan 11,4 meter kubik, lan ana 15 jinis kombinasi kursi sing disusun.
Keamanan aktif
SAIC MAXUS V80 dilengkapi sistem bantuan stabilitas elektronik Bosch ESP 9.1 generasi paling anyar, kalebu ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS lan fungsi liyane, sing bisa ngawasi postur awak kapan wae nalika nyopir lan ngindhari sisih kendaraan nalika ngerem lan nikung. Kepleset lan Geser
Keamanan pasif
Iki nggunakake desain bodi full-load struktur rangka tipe kandang sing terintegrasi, sing ditondoi kanthi kekuatan dhuwur lan bobot entheng. Ing bagean-bagean penting bodi, baja kekuatan ultra-tinggi digunakake kanggo nggawe rasa aman 100% kanggo pangguna. Ing wektu sing padha, V80 Elite Edition anyar dilengkapi standar airbag pengemudi utama, radar mundur, kaca spion eksterior sing dipanasake kanthi listrik sing bisa diatur sacara elektronik, lan konfigurasi liyane, sing bisa luwih nguatake perlindungan keamanan kanggo pangguna. Kajaba iku, V80 Elite Edition anyar dilengkapi kursi sing bisa diatur 8 arah kanggo pengemudi utama, sing ngidini pengemudi nemokake posisi lungguh sing paling nyaman, nyuda rasa kesel nalika nyetir jarak jauh lan ningkatake keamanan nyetir. [12]
EV80
SAIC MAXUS EV80
SAIC MAXUS EV80
EV80 kuwi versi kendaraan listrik murni sing adhedhasar V80. Kendaraan iki nganggo baterei wesi fosfat kapasitas gedhe, lan kendaraan logistik kutha nganggo baterei litium terner kapadhetan dhuwur. Kalorone dilengkapi motor sinkron magnet permanen + pengontrol motor cerdas, kanthi output daya sing stabil lan daya terukur 136 tenaga kuda. [10]
V80 Plus
Papan sing jembar
Papan kanggo lelungan bisnis. Dhuwure lantai saka lemah kurang, lan tingkat pemanfaatan papan interior paling dhuwur ing antarane produk sing padha, yaiku 19% luwih dhuwur tinimbang produk sing padha; papan sing amba
Cocok kanggo macem-macem skenario, volume kompartemen tengah-ndhuwur sumbu dawa nganti 10,2m³
Awak kothaké kothak lan tingkat panggunaané dhuwur, papané 15% luwih akèh tinimbang produk sing padha
Kekuwatan super
Mesin diesel turbo SAIC π2.0T
Konsumsi bahan bakar saben 100 kilometer mung 7,8L, daya maksimal 102kW, lan torsi puncak 330Nm.
Swara idle mung tekan tingkat kantor 51dB
Sistem common rail tekanan tinggi 2000bar, efek atomisasi bahan bakar sing luwih apik, kanthi efektif nyuda konsumsi bahan bakar nganti 20%
Siji-sijine ing kelase sing dilengkapi transmisi otomatis 6-kacepetan, perpindahan gigi cerdas, lan 5% luwih irit bahan bakar [20]
Kontrol cerdas
Transmisi manual 6AMT, gir terintegrasi kontrol pusat, bisa milih macem-macem bentuk transmisi 6MT, 6AMT, gir alus lan alus, lan kontrol luwih trep lan gampang
Penyetelan sasis profesional MIRA sing ketat lan standar dhuwur menehi rasa nyopir sing bisa dibandhingake karo mobil penumpang. Teknologi suspensi udara bisa ningkatake kemampuan isolasi getaran dalan kanthi signifikan, lan ningkatake watesan kontrol lan kenyamanan kanthi komprehensif [19]
Bisa dipercaya lan awet
Lembaran baja galvanis rong sisi khusus, cat larut banyu EPP sing ramah lingkungan, papat proses perawatan cat yaiku fosfat, elektroforesis, lapisan tengah lan lapisan ndhuwur kanggo mesthekake yen ora bakal korosi sajrone 10 taun. (Standar nasional mbutuhake 7 taun)
【Keamanan Komprehensif】: Awak sing bisa nahan beban kanthi struktur rangka kandhang sing terintegrasi
Standar desain kacilakan keamanan Eropa, bagean utama awak digawe saka baja kekuatan ultra-tinggi, jumlah kasebut nganti 50%, lan mung udakara 30% produk sing padha
Sistem bantuan stabilitas elektronik Bosch ESP9.1 generasi paling anyar kalebu ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS lan sistem liyane, sing bisa ngawasi status kapan wae nalika nyopir kanggo nyegah kendaraan kepleset lan goyangan nalika ngerem lan mbelok mburi kanggo njamin keamanan nalika mbelok.
Kualitas super
Wangun MPV sing apik gayane, gril swiwi mabur, lampu utama sing cerdas, bemper ngarep lan mburi warna sing padha, kaca spion njaba warna sing padha, gagang lawang warna sing padha, kaca privasi mburi, luwih mewah.
Kualitas interior anyar, kokpit sing nyaman, interior sing ketutup, luwih nyaman kanggo bisnis lan IKEA
Layar gedhe kontrol pusat standar 10,1 inci lan instrumen LCD kiwa 4,2 inci, radar parkir, kaca spion eksterior sing digawe panas listrik, konfigurasi pencairan pemanas listrik jendela mburi, luwih trep kanggo nyopir lan numpak.
