Rega Pabrik SIF maxus v8113622 Motor pemanasan lan pendinginan

Kawruh Produk

Sorotan model

V80 Klasik

Logistik nilai

Macem-macem model kasedhiya kanggo panggunaan fleksibel ing macem-macem skenario

Kapasitas kompartemen batin 6.9m³-11.4m³

Desain lantai rendah, lantai 54cm ing ndhuwur lemah, nyuda intensitas tenaga kerja sing loading lan mbukak

Badan kothak alun, tarif panggunaan dhuwur, lan ruang kasebut ana 15-20% luwih saka produk level sing padha. [20]

Kekuwatan nilai sing adhem

Mesin SAIC 2.0T, daya maksimal 93kw, maksimal torsi 320n m

Perlu ditrapake nalika kacepetan mesin tekan 1600RpM [18]

nyamanke nyaman

Mira Profesif Manis Man Profesional Mira standar lan standar sing dhuwur nyedhiyakake rasa nyetir karo mobil penumpang

Teknologi penundaan udara bisa nambah kemampuan pamisahan getar vibrasi kanthi cara, lan nambah watesan lan kenyamanan penanganan [18]

Dipercaya lan tahan lama

Lembar baja galvanis galvanis galvanis khusus, Epp cat banyu larut lingkungan sing ramah larut, papat proses perawatan cat fosfat, elektroforesis, lapisan tengah lan topcoat kanggo mesthekake 10 taun. (Standar nasional mbutuhake 7 taun) [19]

Nilai Pengawetan lan Kualitas Tinggi

Kabeh, awak-bingkaran struktur kandhang, bobot sing entheng kosong lan ruang gedhe

Bumper ngarep lan mburi padha karo standar VI RImIS VI National Vi, lan konsumsi bahan bakar saben 100 kilometer kurang 7.5l

Interval Service 7500 km [20]

Dipercaya lan tahan lama

Sertifikasi Regulasi ①ORESYAS

V80 wis lulus komisi ekonomi EC9 (Peraturan ekonomi ECE (United Bangsa-Bangsa-Bangsa Otomoobile), peraturan mobil sing paling ketat ing donya, kalebu Australia Desain ADR (Australia Desain ADR (Australia Rencana Australia),

Singapura Vitas (sistem persetujuan kendaraan) lan sangang negara liyane.

②1 Yuta yuta kilometer [8]

Produk V80 duwe tes dalan ing macem-macem lingkungan sing ekstrem kayata "telung dhuwur" lingkungan (suhu sing dhuwur, adhem, lan warna tes dalan kumulatif) wis tekan luwih saka siji yuta kilometer. Saliyane ing lingkungan "telung dhuwur", ana atusan macem-macem tes khusus kayata linuwih kendaraan lan tes kakuwatan, tes kendaraan kendaraan, lan tes khusus kanggo kekuwatan awak lan kaku. Mileage tes sing akumulasi luwih saka pirang-pirang yuta kilometer.

Siji-potongan, Struktur Pigura Cage Monocoque

Siji-potongan, Struktur Pigura Cage Monocoque

Total keamanan

Standar Desain Crash Eropa, bagean utama digawe saka baja sing dhuwur-dhuwur, jumlah sing paling dhuwur 50%, lan mung udakara 30% saka 30% saka 30% saka 30% saka 30% saka 30% saka 30% saka 30% saka 30% saka 30% saka 30% saka 30% saka 30% saka 30% saka produk sing padha

Generasi paling anyar saka Bosch Estericance ESP9.1 Sistem Bantuan Elektronik kalebu ABS, EBD, Bas, RMI, VDC, HBA, TCS, sing bisa nyetir status kanggo ngindhari buntut lan sudhut, kanggo njamin safety saka cornering. [17]

Sistem Stabilitas ESP9.1

Sistem Stabilitas ESP9.1

ABS (Sistem Braking Anti-Kunci)

EBD (Distribusi Brakeforce Elektronik)

BAS (sistem pitulung rem darurat)

TCS (Sistem Kontrol Traksi)

VDC (kontrol stabilitas kendaraan)

HBA (BRAKE TIDAK SISTEM)

Sistem pencegahan rmi (rollover)

Ngawasi ⑤Blind Papan, pitulung pangowahan Lane [9]

Konfigurasi Model

Pride Express: saka 118,800

King match King: Saka 108,800 [18]

Pambuka Series

1) Model sorotan

1. Amble lan cocog kanggo 18 kursi

Kursi Gedhe sing Nyaman (Jumlah kursi bisa tekan 11-18, lan kursi mburi bisa lempitan lan digulung)

2. Konsumsi bahan bakar rendah lan biaya murah

Kanthi kacepetan 60 kilometer saben jam, konsumsi bahan bakar model cekak kanggo lelungan bisnis mung 5,4 liter saben 100 kilometer, lan versi dawa, sing 15% luwih murah tinimbang model sing padha.

3 .. Keamanan sing apik, risiko riko

Saic Maxus minangka MPV komersial sing wis lulus tes rollover ing China. Uga wis entuk asil sing luwih dhuwur tinimbang standar nasional ing tabrakan abot lan tes tekanan ndhuwur, lan uga wis tekan standar desain desain otomotif Eropa. Sawise akeh tes, safety perjalanan bisnis bisa diarani nyegerake pieter industri. Kajaba iku, ABS standar + EBD + BAS, luwih akeh TPMS Deteksi sistem lan rem cakram papat, lan liya-liyane, lan bisa ngirit bebaya ing kasus darurat, lan bisa nyuda risiko. indeks.

Dibagi dadi telung seri: Short, Short, Long lan Lengkap, lan jumlah kursi bisa dipilih saka 9 nganti 18. Siri-Silinder Konsumsi bahan bakar saben 100 kilometer kurang 5.4l.

Ruang Interior

Ruang interior maksimal bisa tekan 11,4 meter kubik, lan 15 jinis kombinasi kursi diatur.

Keamanan Aktif

Saic Maxus V80 dilengkapi karo generasi paling anyar saka Gesch ESP Phyp 9.1 Sistem Bantuan Stabilitas Elektronik, kalebu ABS, RMI, VDC, HBA, sing bisa ngawasi postingan awak nalika nyetir lan corning. Slip lan gulung cepet

safety pasif

Iki nganggo struktur pigura jinis kandhang sing terintegrasi desain awak lengkap, sing ditondoi kanthi kekuatan lan bobot entheng. Ing bagean utama awak, baja sing apik banget digunakake kanggo nggawe keamanan 100% kanggo pangguna. Ing wektu sing padha, Edisi El8 anyar bakal standar karo Airbag driver utama, mbalikke sumar, miring luwes sing digawe panas listrik lan konfigurasi liyane, sing bisa uga bisa ngiyatake perlindungan keamanan kanggo pangguna. Kajaba iku, edition v8 anyar sing dilengkapi karo kursi sing bisa diluncurake 8-cara kanggo pembalap utama, saéngga driver nemokake posisi lungguh sing paling nyaman, nyuda lemes saka nyopir jarak dawa lan nambah safety nyopir. [12]

Ev80

Saus Maxus EV80

Saus Maxus EV80

EV80 minangka versi kendharaan listrik murni adhedhasar V80. Iki nganggo baterei fosfat beraturan gedhe, lan kendaraan logistik kutha nggunakake baterei ternary litium sing dhuwur-kapadhetan. Loro-lorone dilengkapi karo kontrol sing cerdas motor motor + sinkron sing permanen, kanthi output daya stabil lan dirating daya 136 tenaga jaran. [10]

V80 ditambah

Ruang akeh

Spasi Wisata Bisnis. Dhuwur saka lantai saka lemah kurang, lan tingkat panggunaan ruang interior yaiku produk sing paling dhuwur ing antarane produk sing padha, yaiku 19% luwih dhuwur tinimbang produk sing padha; [19]

papan gedhe

Cocog kanggo macem-macem skenario, volume kompartemen dhuwur ing dhuwur dhuwur nganti 10.2mę

Awak kothak ana alun lan tarif panggunaan dhuwur, 15% papan luwih saka produk sing padha

Kekuwatan Super

Saic π2.0t turbo dieles engine

Konsumsi bahan bakar saben 100 kilometer kurang 7.8L, kekuwatan maksimal yaiku 102kW, lan torsi puncak yaiku 330N M

Swara idling tekan tingkat kantor mung 51db

Sistem relisek umum 20000Bar, efek atomisasi bahan bakar sing luwih apik, nyuda panggunaan bahan bakar kanthi 20%

Siji-sijine ing kelas sing dilengkapi transmisi otomatis 6-kacepetan, obah cerdas, lan 5% bahan bakar luwih efisien [20]

Kontrol Smart

Transmisi Manual 6AM, Gear Integrasi Pusat, bisa milih 6mt, 6am macem-macem bentuk transmisi, Gear alus lan lancar, lan kontrol luwih gampang lan gampang

Mira Profesis Chasis Cavestic Mira Profesional kanthi dhuwur nyedhiyakake rasa nyopir sing dibandhingake karo mobil penumpang. Teknologi penundaan udara bisa nambah kemampuan pengecatan getar getar, lan nambah watesan lan kenyamanan kontrol lan kenyamanan [19]

Dipercaya lan tahan lama

Lembar baja galvanis galvanis galvanis khusus, Epp cat banyu larut lingkungan sing ramah larut, papat proses perawatan cat fosfat, elektroforesis, lapisan tengah lan topcoat kanggo mesthekake 10 taun. (Standar nasional mbutuhake 7 taun)

【Lengkap Safety】: Awak Bebek-Beban karo Struktur pigura Cage Integrasi

Standar Desain Crash Eropa, bagean utama digawe saka baja sing dhuwur-dhuwur, jumlah sing paling dhuwur 50%, lan mung udakara 30% saka 30% saka 30% saka 30% saka 30% saka 30% saka 30% saka 30% saka 30% saka 30% saka 30% saka 30% saka 30% saka 30% saka produk sing padha

Generasi paling anyar saka Bosch Estericance ESP9.1 Sistem Bantuan Elektronik kalebu Abs, Ebd, Bas, RMI, VDC, HBA, TCS, sing bisa ngawasi wektu kanggo nyingkirake kanthi nyepetake safety ing Corner.

Kualitas Super

Wangun MPV sing apik banget, Grille wing, lampu lampu sing padha, lan bumper mburi warna sing padha, nangani warna warna warna, gelas lawang sing padha, luwih mewah

Merek anyar interior, ngrangkul kokpit, interior sing ditutup kanthi ditutup, luwih kepenak kanggo bisnis lan ikea

Kontrol Tengah Tengah 10.1-inci layar lan instrumen lcd kiwa 4.2 inci, parkir radar, listrik sing digawe panas kanggo konfigurasi defrost, luwih trep pemandu kanggo nyopir lan nunggang