1) Sorotan model
1. Wide lan cocok kanggo 18 kursi
Kursi gedhe sing nyaman (jumlah kursi bisa tekan 11-18, lan kursi mburi bisa dilipat lan digulung)
2. Konsumsi bahan bakar sing murah lan biaya sing murah
Ing kacepetan 60 kilometer per jam, konsumsi bahan bakar model short-poros kanggo lelungan bisnis mung 5,4 liter saben 100 kilometer, lan versi long-poros mung 6 liter, kang 15% luwih murah tinimbang model padha.
3. Good safety, kurang resiko
SAIC MAXUS minangka MPV komersial sing wis lulus tes rollover ing China. Uga wis entuk asil sing luwih apik tinimbang standar nasional ing tabrakan abot lan tes tekanan ndhuwur, lan uga wis tekan standar desain safety otomotif Eropa [11]. Sawise pirang-pirang tes, safety lelungan bisnis bisa diarani wis nyegerake pathokan industri. Kajaba iku, standar ABS + EBD + BAS, sistem deteksi tekanan ban TPMS liyane lan rem cakram roda papat, lan sapiturute, ningkatake stabilitas nyopir lan rem, lan uga bisa nylametake bebaya yen ana kahanan darurat, kanthi efektif nyuda resiko. indeks.
Shang Jie
Pambuka konfigurasi Shangjie
Pambuka konfigurasi Shangjie (5 foto)
Seri Shangjie dipérang dadi telung seri: poros cendhak, dawa lan dawa, lan jumlah kursi bisa dipilih saka 9 nganti 18. Seri kabeh dadi standar karo 2.5L papat silinder 16-katup, camshaft overhead dobel, supercharged. intercooler, TDCI turbocharged mesin diesel common rail tekanan dhuwur lan transmisi manual 6-kacepetan, kang meets standar emisi V National, lan dirating [S1] daya 136 daya kuda, konsumsi bahan bakar saben 100 kilometer kurang minangka 5.4L. .
Ruang interior
Ruang interior maksimal bisa tekan 11,4 meter kubik, lan 15 jinis kombinasi kursi disusun.
Keamanan aktif
SAIC MAXUS V80 dilengkapi sistem pitulung stabilitas elektronik Bosch ESP 9.1 generasi paling anyar, kalebu ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS lan fungsi liyane, sing bisa ngawasi postur awak sawayah-wayah nalika nyopir. sisih kendaraan nalika rem lan cornering. Slip lan Gulung cepet
safety pasif
Iku adopts terpadu, kandhang-jinis struktur pigura desain awak full-load, kang ditondoi dening kekuatan dhuwur lan bobot entheng. Ing bagean utama awak, baja ultra-kekuatan dhuwur digunakake kanggo nggawe 100% rasa aman kanggo pangguna. Ing wektu sing padha, V80 Elite Edition anyar teka standar karo airbag pembalap utama, radar reversing, pangilon njaba digawe panas listrik sing bisa diatur kanthi elektronik lan konfigurasi liyane, sing bisa nambah proteksi safety kanggo pangguna. Kajaba iku, V80 Elite Edition anyar dilengkapi kursi luwes 8-cara kanggo pembalap utama, saéngga driver bisa nemokake posisi lungguh sing paling nyaman, nyuda rasa kesel nalika nyopir jarak adoh lan nambah safety nyopir. [12]
EV80
SAIC MAXUS EV80
SAIC MAXUS EV80
EV80 minangka versi kendaraan listrik murni adhedhasar V80. Iku nganggo baterei fosfat wesi kapasitas gedhe, lan kendaraan logistik kutha nganggo baterei lithium ternary kanthi kapadhetan dhuwur. Loro-lorone dilengkapi motor sinkron magnet permanen + pengontrol motor cerdas, kanthi output daya stabil lan daya dirating 136 tenaga kuda. [10]
V80 Plus Kab
papan sing cukup
Ruang lelungan bisnis. Dhuwur lantai saka lemah kurang, lan tingkat pemanfaatan ruang interior paling dhuwur ing antarane produk sing padha, yaiku 19% luwih dhuwur tinimbang produk sing padha; [19]
papan gedhe
Cocog kanggo macem-macem skenario, volume kompartemen tengah-dhuwur sumbu dawa nganti 10.2m³
Awak kothak kothak lan tingkat pemanfaatan dhuwur, 15% luwih akeh tinimbang produk sing padha [20]
daya super
Mesin diesel turbo SAIC π2.0T
Konsumsi bahan bakar saben 100 kilometer kurang saka 7.8L, daya maksimum 102kW, lan torsi puncak 330Nm.
Swara idling tekan tingkat kantor mung 51dB
Sistem rel umum tekanan dhuwur 2000bar, efek atomisasi bahan bakar sing luwih apik, kanthi efektif nyuda konsumsi bahan bakar kanthi 20%
Siji-sijine ing kelas kasebut dilengkapi transmisi otomatis 6-kacepetan, shifting cerdas, lan irit bahan bakar 5% luwih irit [20]
Kontrol cerdas
6AMT transmisi manual, kontrol tengah pindah terpadu, bisa milih 6MT, 6AMT macem-macem formulir transmisi, pindah iku alus lan Gamelan, lan kontrol luwih trep lan gampang [19]
Penyetelan sasis profesional MIRA sing ketat lan standar nyedhiyakake rasa nyopir sing bisa dibandhingake karo mobil penumpang. Teknologi suspensi udara bisa ningkatake kemampuan isolasi geter dalan, lan kanthi lengkap nambah watesan kontrol lan kenyamanan [19]
Bisa dipercaya lan awet
Lembar baja galvanis pindho sisi khusus, cat larut banyu sing ramah lingkungan EPP, papat pangolahan perawatan cat fosfat, elektroforesis, lapisan tengah lan topcoat kanggo mesthekake yen ora bakal karat sajrone 10 taun. (Standar nasional mbutuhake 7 taun) [19]
【Keamanan Komprehensif】: Badan bantalan beban kanthi struktur rangka kandang terpadu
Standar desain kacilakan safety Eropa, bagean utama awak digawe saka baja kekuatan ultra-dhuwur, jumlahe nganti 50%, lan mung 30% saka produk sing padha.
Sistem pitulungan stabilitas elektronik Bosch ESP9.1 generasi paling anyar kalebu ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS lan sistem liyane, sing bisa ngawasi status sawayah-wayah nalika nyopir kanggo nyegah slip lan goyangan sisih kendaraan nalika ngerem lan buntut cornering kanggo njamin safety ing cornering. [19]
Kualitas super
Wangun MPV sing apik gayane, gril sayap mabur, lampu depan sing cerdas, bumper ngarep lan mburi warna sing padha, pangilon njaba warna sing padha, gagang lawang warna sing padha, kaca privasi mburi, luwih mewah
Kualitas interior anyar, kokpit ngrangkul, interior lengkap, luwih nyaman kanggo bisnis lan IKEA
Standar 10.1-inch kontrol tengah layar gedhe lan kiwa 4.2-inch LCD instrument, radar parkir, elektrik digawe panas pangilon njaba, jendhela mburi elektrik dadi panas konfigurasi defrost, luwih trep kanggo nyopir lan nunggang.
