Pengawal mesin minangka piranti proteksi mesin sing dirancang miturut macem-macem model. Desaine pisanan kanggo nyegah lendhut saka mbungkus mesin, lan sareh kanggo nyegah engine rusak amarga impact saka dalan ora rata ing engine nalika nyopir.
Liwat seri desain, umur layanan mesin bisa ditambah, lan mobil kanthi mesin rusak amarga faktor eksternal bisa dicegah nalika lelungan.
Pangembangan piring penjaga mesin ing China utamane duwe telung tahap: plastik atos, resin, wesi lan aluminium. Karakteristik saka macem-macem jinis pengawal iku ateges beda. Nanging siji-sijine titik kudu dicenthang kanthi ketat: apa mesin bisa nglelebke kanthi normal sawise nginstal fender minangka masalah sing paling kritis.
Generasi pisanan: plastik hard, piring njaga resin.
Rega relatif murah lan proses produksi prasaja, nanging kudu dielingake manawa piring pelindung iki gampang rusak nalika musim dingin, utamane ing musim dingin.
Kaluwihan: bobot entheng, rega murah;
Kakurangan: gampang rusak;
Generasi kaping pindho: piring pelindung wesi.
Nanging, kudu dicathet yen nalika milih piring pengawal iki, piring pengawal materi iki bisa nglindhungi bagian-bagian penting mesin lan sasis nganti paling gedhe, nanging kerugian kasebut abot.
Kaluwihan: resistance impact kuwat;
Cacat: bobot abot, resonansi swara sing jelas;
Generasi katelu: piring protèktif alloy "titanium" ing pasar piring protèktif aluminium.
Karakteristike yaiku bobot entheng.
Kaluwihan: bobot entheng;
Cacat: Rega paduan aluminium rata-rata. Amarga rega titanium dhuwur banget, mula digawe saka bahan aluminium. Ora ana piring pengawal titanium nyata ing pasar, lan kekuwatane ora dhuwur. Ora gampang ngreset sawise tabrakan, lan ana resonansi.
Generasi kaping papat: baja plastik "alloy" piring njaga.
Komposisi kimia utama baja plastik yaiku baja plastik campuran polimer sing diowahi, uga dikenal minangka kopolimer PP sing diowahi. Materi kasebut nduweni kinerja sing apik, pangolahan sing trep lan panggunaan sing akeh. Amarga sifat fisik kayata rigidity, elastisitas, tahan korosi lan sifat anti-tuwa sing apik, biasane digunakake minangka pengganti logam non-ferrous kayata tembaga, seng lan aluminium. Bakal ngalangi fungsi sink.efek
Tansah kompartemen mesin resik kanggo nyegah banyu lan bledug saka lumahing dalan mlebu ing kompartemen mesin.
Nyegah wedhi lan kerikil atos sing digulung dening ban supaya ora kena mesin sajrone proses nyopir, amarga wedhi lan kerikil kenek mesin.
Iku ora bakal mengaruhi engine ing wektu cendhak, nanging isih bakal duwe impact ing engine sawise dangu.
Uga bisa nyegah lumahing dalan ora rata lan obyek hard saka scratching engine.
Kakurangan: Pengawal mesin sing atos bisa nyegah mesin klelep kanthi protèktif nalika tabrakan, ngrusak efek protèktif saka mesin tenggelam. Klasifikasi
resin plastik keras
Rega relatif murah, proses produksi prasaja lan ora mbutuhake modal lan investasi peralatan sing dhuwur-dhuwur, lan batesan entri kanggo produksi panel protèktif kuwi low.steel
Nanging, kudu dicathet yen nalika milih piring protèktif iki, cocog karo gaya desain karo mobil lan kualitas aksesoris sing ndhukung, lan produk saka pabrikan biasa kudu dipilih.Aluminium alloy.
Sampeyan kudu nyatet sing akeh toko kaendahan meksa nindakake perkara prodhuk iki, lan padha looking ing MediaWiki dhuwur konco rega dhuwur, nanging atose adoh kurang saka piring protèktif baja. Iku angel kanggo ndandani karusakan, lan materi alloy iku arang banget Komplek lan angel kanggo nemtokake sawijining ciri.Baja plastik
Komposisi kimia utama diowahi baja plastik polimer polimer dhuwur, uga disebut kopolimer PP sing dimodifikasi. Bahan kasebut nduweni sifat sing apik banget, gampang diproses, lan akeh panggunaan. Amarga sifat fisik kayata kaku, elastisitas, tahan korosi, lan sifat anti-tuwa sing apik, biasane digunakake minangka pengganti logam non-ferrous kayata tembaga, seng, lan aluminium. Fungsi sinking ora bakal alangan yen ana tabrakan kendaraan.
