Omah Filter Udara-Bagian ngisor-2.8T
Filter udara mobil minangka barang sing mbusak rereged partikulat ing udara ing mobil. Filter AC mobil kanthi efektif bisa nyuda polutan saka mlebu mobil liwat sistem pemanasan, ventilasi lan AC, lan nyegah inhalasi polutan sing mbebayani.
Filter udara mobil bisa nggawa lingkungan interior sing luwih resik kanggo mobil. Filter udara mobil kalebu pasokan mobil lan kalebu rong bagean: unsur filter lan omah. Syarat utama yaiku efisiensi filtrasi sing dhuwur, resistensi aliran sing sithik, lan panggunaan terus-terusan tanpa perawatan.
efek
Filter udara mobil utamane tanggung jawab kanggo mbusak rereged partikulat ing udara. Nalika mesin piston (mesin pembakaran internal, kompresor bolak-balik, lan liya-liyane) bisa digunakake, yen hawa sing dihirup ngemot bledug lan rereged liyane, bakal ngrusak bagian-bagian kasebut, mula saringan udara kudu dipasang. Filter udara kasusun saka rong bagéan, unsur Filter lan omah. Syarat utama filter udara yaiku efisiensi filtrasi sing dhuwur, resistensi aliran sing sithik, lan panggunaan terus-terusan tanpa perawatan.
Mesin mobil minangka bagean sing tepat banget, lan sanajan kotoran sing paling cilik bisa ngrusak mesin. Mula, sadurunge udhara mlebu ing silinder, kudu disaring kanthi sacoro apik sadurunge bisa mlebu ing silinder. Filter udara minangka santo pangreksa mesin, lan kondisi filter udara ana hubungane karo umur mesin. Yen panyaring hawa reged digunakake nalika mobil mlaku, hawa asupan mesin bakal ora cukup, nyebabake pembakaran bahan bakar ora lengkap, nyebabake operasi mesin ora stabil, daya suda, lan konsumsi bahan bakar mundhak. Mulane, mobil kudu tetep resik Filter online.
Klasifikasi
Mesin kasebut duwe telung jinis saringan: udara, lenga, lan bahan bakar, lan saringan AC ing mobil umume diarani "saringan papat". Dheweke tanggung jawab kanggo filtrasi media ing sistem asupan mesin, sistem pelumasan, lan sistem pendinginan sistem pembakaran.
A. Filter lenga dumunung ing sistem lubrication engine. Ing hulu yaiku pompa lenga, lan ing ngisor yaiku macem-macem bagean ing mesin sing kudu dilumasi. Fungsine kanggo nyaring kotoran sing mbebayani ing lenga mesin saka panci lenga, lan nyedhiyakake lenga mesin sing resik menyang crankshaft, batang penghubung, camshaft, supercharger, ring piston lan pasangan kinematik liyane kanggo lubricate, adhem lan resik, saéngga ngluwihi urip komponen kasebut.
B. Filter bahan bakar bisa dipérang dadi karburator lan jinis injeksi listrik. Kanggo mesin bensin sing nggunakake karburator, filter bahan bakar dumunung ing sisih inlet pompa bahan bakar, lan tekanan kerja relatif cilik. Umume, casing nilon digunakake, lan mesin jinis injeksi listrik Filter bahan bakar dumunung ing sisih outlet pompa bahan bakar, lan nduweni tekanan kerja sing dhuwur, biasane nganggo casing logam.
C. Filter online mobil dumunung ing sistem intake engine, lan iku sawijining Déwan dumadi saka siji utawa sawetara komponen Filter sing ngresiki online. Fungsi utamane yaiku nyaring impurities mbebayani ing udhara sing bakal mlebu silinder, supaya bisa nyuda nyandhang awal silinder, piston, ring piston, katup lan kursi tutup.
D. Filter AC mobil digunakake kanggo nyaring hawa ing kompartemen mobil lan sirkulasi udara ing njero lan njaba kompartemen mobil. Copot udhara ing kompartemen utawa bledug, impurities, ambu ora enak kumelun, serbuk sari, lan liya-liyane ing udhara sing mlebu ing kompartemen kanggo njamin kesehatan penumpang lan mbusak bau aneh ing kompartemen kasebut. Ing wektu sing padha, Filter kabin uga nduweni fungsi nggawe kaca ngarep angel kanggo atomize peran
Siklus panggantos
Umume dianjurake supaya pelanggan ngganti saben 15.000 kilometer. Filter udara kendaraan sing asring digunakake ing lingkungan sing angel kudu diganti ora luwih saka 10.000 kilometer. (ara-ara samun, situs konstruksi, lan sapiturute) Urip layanan filter udara yaiku 30.000 kilometer kanggo mobil lan 80.000 kilometer kanggo kendaraan komersial.
Syarat filtrasi kanggo saringan kabin otomotif
1. Presisi filtrasi dhuwur: nyaring kabeh partikel sing luwih gedhe (> 1- 2 um)
2. Efisiensi filtrasi sing dhuwur: nyuda jumlah partikel sing ngliwati panyaring.
3. Nyegah nyandhang awal lan luh saka engine. Nyegah karusakan ing meter aliran udara!
4. tekanan diferensial Low njamin rasio online-bahan bakar paling apik kanggo engine. Ngurangi mundhut filtrasi.
5. Area Filter gedhe, kapasitas nyekeli awu dhuwur lan umur layanan dawa. Ngurangi biaya operasi.
6. Ruang instalasi cilik lan struktur kompak.
7. Kekakuan teles dhuwur, sing ngalangi unsur panyaring supaya ora disedot lan ambruk, nyebabake unsur panyaring rusak.
8. Flame retardant
9. kinerja sealing dipercaya
10. Nilai apik kanggo dhuwit
11. Ora ana struktur logam. Iku migunani kanggo perlindungan lingkungan lan bisa digunakake maneh. Apik kanggo panyimpenan.
