pigura lampu padhang ngarep
Gunakake
Fungsi lampu manut yaiku supaya kendharaan liyane ndeleng mobil kasebut nalika visibilitas kena pengaruh ing cuaca ing wayah wengi utawa udan, saengga sumbering cahya sing kuwat kudu seng nembus. Kendaraan umum nggunakake lampu pedhang halogen, lan lampu kabut sing dipimpin luwih maju tinimbang lampu kabut halogen.
Posisi instalasi lampu FOG mung bisa ing ngisor bumper lan posisi sing paling cedhak karo lemah mobil kanggo njamin fungsi lampu kabut. Yen posisi instalasi dhuwur banget, cahya ora bisa nembus udan lan kabentuk ing lemah (kabut umume ing ngisor 1 meter.
Amarga ngalih lampu pedhang umume dipérang dadi telung gandum, sing dikendhaleni, gear pisanan ngontrol lampu kabut ngarep, lan gear kapindho ngontrol lampu kabut mburi. Lampu kabut ngarep bisa ditindakake nalika peralatan pisanan diuripake, lan lampu sikil ngarep lan mburi bisa bebarengan nalika gear kapindho diuripake. Mula, nalika ngowahi lampu pedhang, dianjurake kanggo ngerti peralatan sing ngalih, saengga bisa nggampangake awake dhewe tanpa mengaruhi wong liya, lan mesthekake safety nyopir.
Cara Operasi
1. Pencet tombol kanggo ngaktifake lampu FOG. Sawetara kendaraan ngaktifake lampu kabut lan mburi kanthi mencet tombol, yaiku, ana tombol sing ditandhani nganggo lampu kabut ing cedhak panel instrumen. Sawise ngowahi lampu, penet Lampu FOG ing ngarep kanggo nggawe lampu kabut ngarep; Pencet Lampu FOG mburi kanggo ngaktifake lampu FOG mburi. Gambar 1.
2. Puter kanggo ngaktifake lampu wedok. Sawetara kendaraan nyampurnakake lampu dilengkapi lampu putak ing sangisoring setir utawa ing ngisor kondhisi udhara ing sisih kiwa kiwa, sing diuripake dening rotasi. Kaya sing ditampilake ing Gambar 2, nalika tombol sing ditandhani karo sinyal cahya sing dipateni ing tengah diuripake, Lampu FOG ngarep bakal diuripake, banjur tombol kasebut bakal diuripake kanthi sekaligus. Nguripake lampu pedhang ing sangisoring setir.
Cara pangopènan
Nalika nyopir tanpa kabut ing wayah wengi ing kutha, aja nganggo lampu kabut. Lampu kabut ngarep ora ana hood, sing bakal nggawe lampu mobil sing nggumunake lan mengaruhi safety nyopir. Sawetara driver ora mung nggunakake lampu pedhang ngarep, nanging uga lampu pedhang mburi. Amarga kekuwatan lampu bohon ing sisih mburi cukup gedhe, mula bakal nyebabake lampu sing nggumunake kanggo driver, sing bakal nyebabake mripat lemes lan mengaruhi safety nyopir.
Apa lampu pedhang ngarep utawa lampu kabut mburi, yen ora ana, tegese bohlam wis diobong metu lan kudu diganti. Nanging yen durung tugel, nanging padhange dikurangi, lan lampu kasebut abang lan ora entheng, amarga iki bisa uga ana prekursor kanggo gagal, lan kemampuan padhang uga minangka bebaya sing didhelikake.
Ana sawetara sebab kanggo nyuda padhang. Sing paling umum yaiku yaiku rereget ing kaca astigmatisme utawa reflektor lampu. Ing wektu iki, sampeyan mung kudu ngresiki rereget nganggo kertas flannelette utawa lensa. Alasan liyane yaiku kapasitas pangisi daya baterei dikurangi, lan padhange ora cukup amarga ora cukup kekuwatan. Ing kasus iki, baterei anyar kudu diganti. Kamungkinan liyane yaiku garis tuwa utawa kawat banget tipis, nyebabake resistensi kanggo nambah lan mangkono mengaruhi sumber daya. Kahanan iki ora mung mengaruhi karya bohlam, nanging malah nyebabake garis-garis kanggo overheat lan nyebabake geni.
Ganti Lampu Fog
1 .. unscrew ngawut-awut lan mbusak bohlam.
2 .. unscrew papat ngawut-awut lan njupuk tutup.
3. Copot spring lampu soket.
4 .. Ganti bohlam halogen.
5. Instal spring lampu.
6. Instal papat ngawut-awut lan dilebokake ing tutup.
7. Ngencengi ngawut-awut.
8. Nyetel skru kanggo cahya.
Instalasi sirkuit
1. Mung nalika lampu posisi (lampu cilik) wis ana, lampu manut mburi bisa diuripake.
2. Lampu pedhang mburi kudu dipateni kanthi mandiri.
3. Lampu kabut mburi bisa terus-terusan nganti lampu posisi dipateni.
4. Lampu kabut lan mburi bisa nyambung karo paralel kanggo nuduhake ngalih lampu ngarep ngarep. Ing wektu iki, kapasitas sekring Lampu Makanan kudu tambah, nanging nilai sing ditambahake ora luwih saka 5a.
5. Kanggo mobil tanpa lampu kabut ngarep, lampu kabut mburi kudu disambungake ing sisih podo karo lampu posisi, lan saklar kanggo lampu posisi kudu disambungake ing seri 3 nganti 5a.
6 .. Disaranake kanggo ngatur lampu pokong mburi kanggo ngaktifake indikator.
7. garis listrik lampu mburi mburi digulung saka mburi mburi kabut ing taksi diluncurake ing posisi bus fog asli ing mburi mobil mburi liwat konektor mobil mburi. Kawat voltase rendah kanggo mobil kanthi diameter kawat ≥0.8mm kudu dipilih, lan kabeh dawa kabel kudu ditutupi karo diameter 4-5mm kanggo perlindungan.
