Kebocoran lenga tutup tutup kudu diobati. Umumé, ngganti bantal ora bisa. Disaranake langsung ngganti rakitan tutup tutup, ngganti antifreeze kanthi titik didih dhuwur, lan ngresiki kamar mesin. Sampeyan perlu kanggo njaga boros panas apik saka engine, lan bagean liyane ing pipo banyu lan gasket bisa digunakake kanggo wektu maneh.
Kebocoran lenga tutup katup mesin bakal mengaruhi pelumasan mesin, sing bisa nyebabake pembakaran spontan kendaraan ing cuaca suhu dhuwur. Mulane, yen tutup tutup engine wis bocor lenga, iku kudu mriksa lan didandani ing wektu.
Penyebab kebocoran oli tutup katup mesin:
1. Pasukan ora rata ing ngawut-awut sak Déwan
Yen pasukan ing meneng ora rata, tekanan bakal beda. Nalika tekanan dhuwur banget, bakal nyebabake deformasi katup mesin lan bocor lenga. Ing kasus iki, tutup kudu didandani.
2. Katup tutup gasket tuwa
Nalika kendaraan dituku kanggo taun suwene utawa jarak tempuh nyopir dawa banget, penuaan tutup tutup tutup minangka fenomena normal. Ing kasus iki, mung perlu kanggo ngganti tutup tutup tutup lan ring sealing.
Umume, bocor lenga ora gampang ditemokake dening pemilik mobil. Nyatane, nalika sing duwe mobil arep ngumbah mobil, dheweke mbukak tutup ngarep lan mung mriksa mesin. Yen padha nemokake endhot lenga ing sembarang bagean engine, iku nuduhake yen ana bocor lenga ing panggonan iki. Nanging, bagean fault saka macem-macem model beda-beda, lan ana akeh panggonan sing ora dikarepke ngendi bocor lenga bisa kelakon. Nyatane, bocor lenga ora patiya elek. Aku wedi apa engine bisa kebak lubricated. Mesthi, saliyane bocor lenga, akeh mesin uga ngobong lenga, Nanging ora kedadean iku apik.
