Bemper iku piranti keamanan sing nyerep lan nyuda dampak eksternal lan nglindhungi ngarep lan mburi bodi mobil. Rong puluh taun kepungkur, bemper ngarep lan mburi mobil utamane digawe saka bahan logam. Bemper kasebut dicap dadi baja saluran bentuk U kanthi kekandelan luwih saka 3 mm, lan permukaane diolah nganggo kromium. Bemper kasebut dipaku utawa dilas bebarengan karo balok longitudinal rangka, lan ana celah gedhe karo bodi, kaya-kaya bagean sing dipasang. Kanthi perkembangan industri otomotif, bemper mobil minangka piranti keamanan sing penting uga ana ing dalan inovasi. Bemper ngarep lan mburi mobil saiki saliyane njaga fungsi perlindungan asli, nanging uga nguber harmoni lan persatuan karo bentuk bodi, nguber entheng dhewe. Kanggo nggayuh tujuan iki, bemper ngarep lan mburi mobil digawe saka plastik, sing dikenal minangka bemper plastik. Bemper plastik kasusun saka telung bagean: pelat njaba, bahan bantalan lan balok. Pelat njaba lan bahan penyangga digawe saka plastik, lan balok digawe saka lembaran gulung adhem kanthi kekandelan udakara 1,5 mm lan dibentuk dadi alur bentuk U; Pelat njaba lan bahan bantalan dipasang ing balok, sing dipasang ing sekrup rel rangka lan bisa dicopot kapan wae. Bemper plastik iki nggunakake plastik, umume nggunakake rong jinis bahan, poliester lan polipropilen, nggunakake metode cetakan injeksi. Ana uga jinis plastik sing diarani seri ester polikarbon ing luar negeri, infiltrasi menyang komposisi paduan, metode cetakan injeksi paduan, pangolahan metu saka bemper ora mung duwe kekuwatan sing dhuwur, nanging uga duwe kauntungan saka pengelasan, lan kinerja lapisan apik, jumlah sing luwih akeh ing mobil. Bemper plastik duwe kekuwatan, kaku lan dekorasi, saka sudut pandang keamanan, kacilakan tabrakan mobil bisa main peran penyangga, nglindhungi awak mobil ngarep lan mburi, saka sudut pandang tampilan, bisa digabungake kanthi alami karo awak ing potongan, sakabèhé, duwe dekorasi sing apik, dadi bagean penting saka tampilan mobil dekorasi.
