• head_banner
  • head_banner

Chery Tiggo4 pro Suku Cadang Mobil Tangki-balok-balok-ngisor-T15-5300810-DY pemasok katalog grosir rega bekas pabrik murah

Katrangan Cekak:

Aplikasi Produk: Chery Tiggo4pro

Produk Oem No:T15-5300810-DY

Merek: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Wektu Pangiriman: Stok, Yen Kurang 20 Pcs, Normal Sewulan

Pambayaran: Setoran Tt

Merek Perusahaan: CSSOT


Rincian Produk

Tag Produk

Informasi produk

 

Jeneng Produk Balok ngisor tangki
Aplikasi Produk CHERY TIGGO PRO
Produk Oem No T15-5300810-DY
Organisasi Panggonan DIGAWE ING CHINA
Merek CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Wektu Pamimpin Stok, Yen Kurang 20 Pcs, Normal Sewulan
Pambayaran Setoran Tt
Merek Perusahaan CSSOT
Sistem Aplikasi Sistem Sasis
Balok-ngisor-tangki-T15-5300810-DY
Balok ngisor tangki-T15-5300810-DY

Kawruh produk

 

Fungsi balok melintang ngisor radiator mobil

Fungsi utama saka balok melintang ngisor radiator mobil kalebu:
Jaminan kekuatan lan dhukungan struktural
Balok silang disambungake menyang rangka liwat rivet, njamin kekakuan torsi rangka lan kemampuane kanggo nahan beban longitudinal, ndhukung komponen kendaraan utama kayata radiator lan mesin, lan njamin kekuatan struktural lan kekakuan bodi kendaraan.
Nyederhanakake instalasi lan entuk bobot sing entheng
Optimalake desain piranti kanggo ndandani tangki banyu, ora nganggo iga dhukungan lan titik sambungan tradisional, prasajaake struktur lan kurangi bobot, sarta mbebasake luwih akeh papan instalasi ing kabin ngarep kanggo ningkatake kinerja sakabèhé kendaraan.
Fungsi buffering tabrakan
Balok silang ing sawetara model uga dadi penyangga kanggo gaya tabrakan frontal, ngurangi kerusakan dampak ing radiator lan mesin sing disebabake dening tabrakan.
Balok ngisor radiator mobil minangka komponen penting saka sistem pendinginan mesin, lan prinsip kerjane utamane nglibatake konduksi panas lan sirkulasi cairan. Ing ngisor iki minangka poin-poin penting:
Sirkulasi pendingin
Balok melintang ngisor radiator nyebarake panas liwat sirkulasi cairan pendingin. Panas sing diasilake mesin ditransfer menyang radiator liwat cairan pendingin lan banjur dibuwang dening kipas pendingin kanggo njaga suhu operasi mesin normal.
Sifat materi lan struktural
Bahan logam kanthi kekuatan dhuwur (kayata paduan aluminium utawa baja) biasane diadopsi, kanthi tahan korosi lan konduktivitas termal sing apik, njamin stabilitas struktural lan efisiensi pembuangan panas ing kahanan kerja sing kompleks.
Aplikasi Analisis Proses
Analisis CAE (Computer-Aided Engineering) asring digunakake kanggo ngoptimalake desain. Contone, kanthi simulasi jalur aliran lan distribusi suhu cairan pendingin, dampak proses pembentukan material (kayata pembentukan stamping) marang kinerja pembuangan panas dievaluasi kanggo mesthekake yen struktur crossbeam ora mung memenuhi syarat kekuatan nanging uga kanthi efektif nyuda suhu operasi mesin.
Kerusakan balok ngisor radiator mobil bisa uga kalebu kerusakan struktural, masalah instalasi, utawa kegagalan komponen. Ing ngisor iki jinis kerusakan umum lan ukuran sing cocog:
Karusakan struktural
Yen balok palang deformasi, retak utawa pecah amarga tabrakan utawa karat, bisa nyebabake penurunan kekuatan struktural bodi kendaraan. Deformasi sing sithik bisa didandani nganggo peralatan profesional, dene kerusakan sing parah mbutuhake panggantos komponen.
Masalah instalasi
Akurasi pemasangan crossbeam mengaruhi tampilan bodi kendaraan lan kesesuaian komponen-komponennya. Penting kanggo mesthekake yen posisi titik pemasangan bemper ngarep, titik penyangga kap mesin, lan liya-liyane akurat. Yen deviasi kasebut gedhe banget, kalibrasi ulang utawa penyesuaian dibutuhake.
Kegagalan komponen
Iki umume katon ing kegagalan sistem pendingin, kayata kebocoran antibeku (priksa segel tutup radiator lan apa gasket silinder mesin wis diemulsi), lan emisi abnormal amarga kegagalan sensor oksigen.
Disaranake ngubungi lembaga perawatan profesional kanggo inspeksi sanalika ditemokake kesalahan supaya ora mengaruhi keamanan nyopir.
Cara ndandani balok ngisor radiator mobil sing rusak kudu dipilih adhedhasar bahan lan tingkat kerusakane:
Youdaoplaceholder0 Deformasi utawa retakan sing parah ‌ : Bahan pojok anyar kudu dilas sawise dipotong utawa bageane kudu diganti. Kanggo bahan paduan aluminium, kabeh bagean biasane kudu diganti.
Korosi utawa karat ‌: Yen kerusakan disebabake lembab jangka panjang, perawatan lan perbaikan anti karat dibutuhake.
Cegahan
Enggal mandhegake kendaraan kanggo dipriksa. Sawise njamin keamanan, hubungi titik ndandani profesional.
Pangopènan rutin kudu ditindakake sawisé ndandani supaya ora ana kerusakan sekunder.
Perawatan anti karat dibutuhake kanggo bagean logam sawise didandani.
Disaranake kanggo menehi prioritas marang toko 4S utawa lembaga perawatan profesional kanggo penanganan supaya njamin kekuatan lan keamanan struktural.

Yen sampeyan pengin ngerti luwih lengkap, terus waca artikel liyane ing situs iki!

Mangga nelpon kita menawi panjenengan mbetahaken produk kados mekaten.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. wis setya ngedol MG&MAXUSonderdil mobil ditampani tuku.

sertifikat

sertifikat
sertifikat1
sertifikat 2
sertifikat 2

Informasi produk

展会 221

  • Sadurunge:
  • Sabanjure:

  • Tulis pesenmu ing kene lan kirim menyang kita

    Produk sing gegandhengan