Tumindak fender mobil ngarep
Fungsi utama saka fender ngarep kalebu aspek ing ngisor iki:
Suda seret: fender ngarep, liwat desain hydroyinamik, bisa nyuda koefisien seret kanthi efektif lan njamin kulo sing luwih lancar.
Ngalangi pasir lan lempung saka ngisor: fender ngarep nyegah wedhi kanthi gembong saka ngisor mobil, mula bisa nyuda lan nyuda sasis.
Nglindhungi komponen kendharaan kritis: fenders ngarep dumunung ing ndhuwur rodha ngarep lan nyedhiyakake ruang sing cukup kanggo setir nalika nglindhungi komponen kendharaan kritis.
Optimalake model model: Desain fender ngarep bisa nambah model awak, supaya garis awak sampurna lancar, nuntun aliran udara kanggo nyuda resistensi.
Karakteristik materi lan desain fender ngarep:
Pilihan materi: fenders ngarep biasane digawe saka bahan plastik kanthi kelenturan tartamtu. Bahan iki ora mung nambah kinerja cusikoning komponen, nanging uga nambah safety nyopir.
Fender ngarep sawetara model digawe saka PP singap, FRP kaca SMC sing dikuatake utawa PU Elastomer.
Fitur desain: Fender Ngarep biasane dipérang dadi bagean plato njaba lan bagean sing nguatake. Bagean plato njaba kapapar ing sisih kendharaan, lan bagean sing dikuatake disusun ing bagean sing ana ing bagean plato njaba. Bagean sing cocog dibentuk ing sisih pinggir piring njaba lan bagean sing dikuatake kanggo njamin stabilitas lan ketahanan fender ngarep.
Pangopènan lan panggantos fender ngarep:
Pangopènan: Fender ngarep bisa uga duwe masalah retak sajrone nggunakake, biasane disebabake pengaruh eksternal utawa tuwa saka materi kasebut. Pangopènan wektu utawa panggantos dibutuhake kanggo njamin keamanan lan stabilitas kendharaan.
Panggantos: Umume panel fender mobil saka mobilent, utamane fender ngarep, amarga kemungkinan tabrakan, Majelis mandiri gampang diganti.
Fender ngarep mobil minangka panel awak njaba dipasang ing roda ngarep mobil. Fungsi utama yaiku kanggo nutupi rodha lan priksa manawa roda ngarep duwe kamar cukup kanggo ngaktifake lan mlumpat. Fender ngarep, biasane digawe saka plastik utawa logam, dirancang kanggo nganggep manawa jinis ban lan ukuran kanggo njamin ruang maksimal kanggo rotasi lan runout.
Struktur lan Fungsi
Fender Ngarep ana ing sangisore angin ngarep, ing jejere mburi kendharaan, biasane ing sisih ndhuwur rodha ngarep kiwa lan tengen, khusus ing area ngarep. Fungsi utama kalebu:
Sandah lan lumpur sputtering: Feed ngarep kanthi efektif nyegah pasir lan lendhut kanthi gembong saka sumebar ing ngisor.
Ngurangi koefisien seret: Adhedhasar prinsip mekanika cairan, desain fender ngarep mbiyantu bisa nyuda koefisien lan nambah stabilitas kendaraan.
Metode Material lan Dipasang
Fender ngarep biasane ngaco lan digawe saka logam, sanajan plastik utawa karbon serat bisa uga digunakake ing sawetara model. Amarga fenders ngarep dikendhaleni kanggo tabrakan, dheweke kudu dirancang lan dibangun kanthi daya tahan lan safety ing pikiran.
Yen sampeyan pengin ngerti luwih akeh, terus maca artikel liyane ing situs iki!
Mangga nelpon yen sampeyan butuh produk kaya ngono.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd setya adol MG & 750 Bagean Auto Sambutan kanggo tuku.
