Tumindak lawang mburi
Peran utama lawang mburi mobil kalebu aspek ing ngisor iki:
Trep kanggo penumpang kanggo terus-terusan: desain lawang mburi mobil nggawe gampang kanggo penumpang kanggo mlebu lan metu kanggo mbukak penumpang kanggo mlebu lan nutup lawang mburi kanthi gampang.
Pembalaran bantu: Nalika parkir utawa parkir sisih, lawang mburi bisa uga dadi peran bantu bisa mbantu driver kasebut ing kendharaan kasebut lan njamin parkir sing aman.
Nambah panggunaan ruang mobil: Anane lawang mburi nggawe tata letak ruangan kasebut luwih apik, utamane ing kabutuhan barang sing luwih gedhe, bisa mbukak lan mbukak lan mbukak.
Uwal Darurat: Ing kahanan khusus, kayata ing lawang kendharaan liyane ora bisa dibukak, lawang mburi bisa digunakake minangka saluran uwal darurat kanggo njamin evakuasi aman kendharaan.
Kauntungan lan kekurangan macem-macem jinis lawang mburi mobil lan skenario aplikasi:
Pintu Clamshell Tipe: Kauntungane yaiku bukaan gedhe, cocog kanggo loading adegan barang sing gedhe; Kerugian kasebut yaiku butuh kekuwatan sing luwih gedhe, nanging bisa digunakake minangka atap kanggo ngalangi udan ing dina udan.
Pérangan mburi sisih mburi: Kauntungan yaiku ora perlu dibukak kanthi sregep, cocog kanggo pemandangan kanthi papan sing winates; Kerugian gampang kena pengaruh angin, dina udan bisa mlebu banyu.
Beda desain mburi mburi ing macem-macem model mobil lan pengaruh kanggo pengalaman pangguna:
[SUVS lan MINIV: Biasane duwe lawang sisih utawa lawang mburi Clamshell kanggo gampang loading lan mbukak, cocog kanggo panggunaan komersial utawa omah.]
Mobil: Desain lawang mburi mbayar perhatian marang kaendahan lan penak, biasane sisih bukaan utawa push-tarik, cocog kanggo nyopir kutha lan lelungan saben dina.
Penyebab lan solusi umum gagal lawang mburi mobil kalebu ing ngisor iki:
Kunci Anak Ndhisake: Umume mobil duwe kunci anak ing lawang mburi. Knob biasane ing sisih ngarep lawang. Yen ana ing posisi sing dikunci, mobil ora bisa mbukak lawang. Mung mateni tombol kanggo mbukak kunci posisi.
Masalah kunci kontrol tengah: Yen kacepetan tekan nilai tartamtu, kunci kontrol pusat bakal ngunci kanthi otomatis, nyebabake mobil ora bisa mbukak lawang. Supir bisa nutup kunci tengah utawa penumpang bisa mbukak PIN Kunci Mesin.
Sirkuit cendhak weker weker: Sirkuit cendhak weker weker weker bakal mengaruhi bukaan ing lawang normal. Sampeyan kudu mriksa sirkuit lan ndandani.
Mekanisme kunci lawang gagal: Mekanisme kunci tombol utawa gagal inti bisa nyebabake lawang ora bisa dibukak. Inti kunci kudu diteliti lan didandani utawa diganti.
Gagal wiring internal ing lawang: Gagal kabel internal lawang bisa uga amarga sirkuit sing rusak utawa cendhak ing abah kontrol sing nyambung lawang menyang awak mobil. Garis kudu diteliti lan didandani.
Modul modul kontrol kendaraan: Kesalahan modul kontrol kendaraan mengaruhi kontrol lawang normal. Modul pengontrol kudu dicenthang lan didandani.
Pintu macet: Gap ing antarane lawang lan pigura lawang diblokir dening lebu utawa jalur seger sing wis tuwa lan hardening, sing bakal nyebabake lawang gagal dibukak. Copot lebu utawa ngganti jalur karet sing sealing.
Gagal mekanik liyane: kayata lawang engsel utawa uyah, karusakan lawang, lan sapiturute, uga bakal nyebabake lawang gagal mbukak biasane. Bagean sing gegandhengan kudu diteliti lan didandani.
Langkah-langkah pencegahan:
Priksa status kerja saka kunci bocah, kunci tengah lan immobilisasi kanthi rutin.
Njaga kabel internal lawang lan modul kontrol kendaraan ing kahanan kerja normal.
Priksa mriksa lan ngganti jalur panyelatihan tuwa lan komponen sing ana gandhengane liyane.
Aja nyepetake utawa decelerasi dadakan sajrone nyopir kendaraan kanggo nyuda kunci kunci kontrol tengah.
Yen sampeyan pengin ngerti luwih akeh, terus maca artikel liyane ing situs iki!
Mangga nelpon yen sampeyan butuh produk kaya ngono.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd setya adol MG & 750 Bagean Auto Sambutan kanggo tuku.
