Apa fender ngarep mobil
Fender ngarep mobil minangka panel awak njaba dipasang ing roda ngarep mobil. Fungsi utama yaiku kanggo nutupi rodha lan priksa manawa roda ngarep duwe kamar cukup kanggo ngaktifake lan mlumpat. Fender ngarep biasane digawe saka plastik utawa logam, lan desain kasebut dianggep kanggo model ban lan ukuran kanggo mesthekake yen ora ana gangguan nalika ana lan jacks.
Struktur lan Fungsi
Fender Ngarep ana ing sangisore angin ngarep, ing jejere mburi kendharaan, biasane ing sisih ndhuwur mobil kiwa lan tengen ing sisih ngarep mobil. Fungsi utama kalebu:
Sandah lan lumpur sputtering: Ferted feed kanthi efektif nyegah pasir lan lempung sing digulung dening gembong saka sumungkem ing ngisor mobil.
Ngurangi koefisien seret: Adhedhasar prinsip mekanika cairan, desain fender ngarep mbiyantu bisa nyuda koefisien lan nambah stabilitas kendaraan.
Bahan lan sambungan
Fender ngarep biasane ana hubungane karo ngawut-awut amarga kemungkinan tabrakan dhuwur. Bahan kasebut biasane logam, nanging sawetara model digawe saka plastik utawa serat karbon.
Teknik desain lan inspeksi
Nalika ngrancang fender ngarep, desainer nggunakake "diagram runout runout" kanggo verifikasi manawa ukuran desain cocog lan mesthekake yen gembong ngarep duwe ruangan cukup kanggo nguripake lan mlumpat. Kajaba iku, kanthi pangembangan teknologi, alat inspeksi uga ningkat. Contone, Ningbo Jinruitai Equipobile Equipment Co, Ltd entuk paten kanggo ndeteksi layar angin ngarep, sing kalebu piranti deteksi kanthi luwih tepat supaya bisa ndeteksi instalasi lan kualitas fender ngarep.
Fungsi utama saka fender ngarep kalebu aspek ing ngisor iki:
Nyegah wedhi lan lempung saka sisih ngisor gerbong: fender ngarep kanthi efektif bisa nyegah pasir kanthi efektif lan lumpur ing ngisor gembong lan nyuda sasis.
Optimalake desain streamline, nyuda koefisien seret: fender ngarep liwat prinsip desain mekanik cairan, bisa nyuda koefisien streamline, kanggo mesthekake yen kendharaan luwih lancar.
Nglindhungi komponen kendharaan kritis: fenders ngarep dumunung ing sadhuwure gembong lan nyedhiyakake ruang sing cukup kanggo rodha ngarep nalika nglindhungi komponen kendharaan kritis.
Kanggo njamin stabilitas nyopir: fender ngarep dirancang karo pertimbangan aerodinamik kanggo njamin stabilitas kendharaan.
Karakteristik materi lan struktural fender ngarep:
Syarat material: Fender ngarep biasane digawe saka materi sing tahan cuaca kanthi kabecikan sing apik. Fender ngarep sawetara model digawe saka bahan plastik kanthi kelenturan tartamtu, sing ora mung nambah kinerja komponen, nanging uga nambah safety nyopir.
Fitur struktural: Fender ngarep biasane dipérang dadi bagian plato njaba lan bagean sing nguatake. Bagean plato njaba kapapar ing sisih kendharaan, lan bagean sing dikuatake disusun ing bagean sing ana ing bagean plato njaba. Bagean sing cocog dibentuk ing sisih pinggir piring njaba lan bagean sing kuat, sing nggawe fender loro-lorone kuwat lan duwe kemampuan deformasi lentur.
Yen sampeyan pengin ngerti luwih akeh, terus maca artikel liyane ing situs iki!
Mangga nelpon yen sampeyan butuh produk kaya ngono.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd setya adol MG & 750 Bagean Auto Sambutan kanggo tuku.
