Balok tangki banyu mobil peran kolom piring vertikal
Fungsi utama kolom piring vertikal balok silang tangki banyu mobil kalebu nambah stabilitas instalasi, nyederhanakake struktur, entheng lan nambah ruang instalasi kompartemen ngarep. Kanggo spesifik:
Stabilitas instalasi sing luwih apik : Kanthi nggabungake menyang piranti mbenakake tangki banyu sing ana, stabilitas instalasi balok tangki banyu bisa ditingkatake, saéngga ngilangi iga dhukungan lan titik sambungan ing antarane balok tangki banyu lan piring penguat ing tutup roda.
Konstruksi sing disederhanakake lan entheng : Desain iki nyederhanakake konstruksi lan entuk bobot entheng. Kanthi ngilangi iga dhukungan tradisional lan titik sambungan, kolom piring vertikal tank balok ora mung nguatake awake dhewe, nanging uga mbebasake ruang maju sing larang.
nambah ruang instalasi kompartemen ngarep : Desain iki ora mung njamin kekuwatan balok tangki banyu, nanging uga nambah ruang instalasi kompartemen ngarep, lan nambah kinerja lan kepraktisan kendaraan .
Kajaba iku, kolom piring vertikal beam tank uga nindakake fungsi penting liyane ing desain otomotif:
kanggo mesthekake rigidity torsi pigura lan beban longitudinal : balok proteksi ngisor tank banyu disambungake kanthi mode riveting kanggo mesthekake rigidity torsi pigura lan kemampuan kanggo nanggung beban longitudinal, lan ndhukung bagean utama kendaraan .
Balok tangki banyu mobil, definisi piring vertikal lan kolom lan perane ing struktur awak:
Balok tangki banyu : balok tangki banyu minangka bagean saka struktur awak mobil, biasane ana ing sisih ngisor mobil, peran utama yaiku nyebarake lan nyerep dampak nalika kendharaan kena pengaruh, kanggo nglindhungi keamanan para penumpang mobil. Bentuk balok biasane persegi panjang utawa trapezoid, sing beda-beda gumantung saka jinis lan desain kendaraan. Biasane digawe saka baja sing kuwat lan disambungake kanthi welding utawa cara gabung liyane.
Piring vertikal tangki banyu: Piring vertikal tangki banyu yaiku struktur dhukungan sing ndandani tangki banyu lan kondensor mobil, biasane diarani pigura tangki banyu. Bahan pigura tank bisa dadi logam, resin utawa campuran logam lan resin. Pigura tank banyu nduweni macem-macem gaya struktural, kalebu ora bisa dicopot lan dicopot. Pigura tank sing ora bisa dicopot biasane diatasi kanthi welding titik, dene pigura tank sing bisa dicopot bisa diikat. Kerusakan ing pigura tank penting banget ing identifikasi mobil kacilakan amarga ngganti pigura tank bisa ngrusak pigura awak.
kolom : Kolom minangka bagéyan penting saka struktur awak mobil, utamané kalebu pilar A, pilar B, pilar C lan pilar D. Pilar A dumunung ing loro-lorone kaca ngarep lan utamané tahan impact frontal; B-pilar dumunung ing antarane lawang ngarep lan mburi lan utamané tahan impact sisih; C-pilar dumunung ing loro-lorone kaca ngarep mburi mobil telu utawa loro-mobil, utamané kanggo nyegah tabrakan mburi; Biasane ditemokake ing SUV lan MPVS, D-pilar dumunung ing mburi awak ing endi gendheng ketemu karo kompartemen lan utamane kena pengaruh sisih lan rollovers.
Kekuwatan kolom langsung mengaruhi resistensi impact awak, sing luwih dhuwur kekuatan, luwih kuat resistensi impact awak .
Pengaruh lan cara perawatan kesalahan balok silang, plat vertikal lan kolom tangki banyu mobil:
Dampak kesalahan:
karusakan tank : karusakan ing balok, piring vertikal lan kolom tank bisa nimbulaké karusakan ing tank, kang bisa mengaruhi operasi normal saka sistem cooling, bisa nimbulaké overheating engine, lan malah mimpin kanggo Gagal mechanical luwih serius.
Gagal sistem pendinginan: kegagalan sistem pendinginan bakal nyebabake mesin dadi panas banget, mengaruhi operasi normal kendaraan, lan bisa uga nyebabake karusakan mesin.
bebaya safety : karusakan ing pigura tank bisa mengaruhi stabilitas lan safety saka kendaraan, utamané yen tabrakan, pigura tank rusak bisa uga ora nyedhiyani pangayoman nyukupi.
Penyebab kesalahan:
Kerusakan tabrakan: nalika kendharaan ana tabrakan ngarep, pigura tank, balok, piring vertikal lan kolom lan komponen liyane gampang rusak.
tuwa utawa karat : panggunaan sing suwe utawa karat ing lingkungan sing atos uga bisa nyuda kekuwatan komponen kasebut, nyebabake gagal.
Saran inspeksi lan ndandani:
inspeksi reguler : Disaranake mriksa status pigura, balok, piring vertikal lan kolom tangki banyu kanthi rutin, lan nemokake lan ngatasi masalah potensial kanthi tepat.
Pangopènan profesional: Yen bagean kasebut ana retak utawa deformasi, pangopènan utawa panggantos profesional kudu ditindakake kanthi tepat kanggo njamin keamanan lan stabilitas kendaraan.
Standar panggantos: Nalika ngganti bagean kasebut, bagean asli kudu digunakake lan spesifikasi proses pangopènan kudu dipastikan kanggo mulihake kinerja safety kendaraan.
.Yen sampeyan pengin ngerti luwih lengkap, terus maca artikel liyane ing situs iki!
Mangga nelpon kita yen sampeyan butuh produk kuwi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. wis setya adol suku cadang mobil MG&750 kanggo tuku.
