Apa Majelis Fender ngarep
Majelis Beam Anti-Tabrakan Anti-tabrakan minangka bagean penting saka struktur awak mobil, fungsi utama yaiku nyerep lan nyebar energi pengaruh nalika kecelakaan kendharaan lan penumpang. Majelis Fender ngarep, biasane ana ing bagean ngarep, nyambung balok longitudinal ngarep lan tengen lan digawe saka baja sing dhuwur utawa aloi aluminium.
Struktur lan Fungsi
Majelis Beam Anti-tabrakan ngarep biasane dumadi saka bagean ing ngisor iki:
Roti utama: Iki minangka bagean struktural utama saka beam anti-tabrakan, biasane digawe saka baja sing dhuwur utawa aloi aluminium, kanggo nyerep lan nyebar lan nyebarake kekuwatan pengaruh yen tabrakan.
Kothak penyerapan energi: dumunung ing ujung-ujung saka loro-lorone balok anti tabrakan lan nyambung menyang balok longitudinal awak mobil kanthi bolts. Kothak penyerapan energi bisa kanthi efektif nyerep energi pengaruh ing tabrakan rendah, nyuda karusakan ing awak senar.
Plato sing dipasang: Nyambungake balok anti-tabrakan menyang sisa awak kanggo mesthekake yen balok anti tabrakan bisa kanthi efektif mindhah lan nyebarake kekuwatan pengaruh.
Cara Bahan lan Pangolahan
Metode materi lan pangolahan ing ngarepe sebagian anti-tabrakan ngarep duwe pengaruh penting kanggo kinerja. Bahan umum kalebu baja sing kuat lan aloi aluminium. Cara pangolahan utama yaiku stamping kadhemen, gulung penet, stamping panas lan profil aluminium. Kanthi pangembangan teknologi, bahan aloi aluminium digunakake kanggo kaluwihan sing entheng.
Skenario Desain lan Aplikasi
Ing babagan desain, kekuatan saka kondhang anti-tabrakan ngarep kudu cocog karo kendharaan, supaya bisa nyerep energi pengaruh kanthi efektif, nanging ora angel banget supaya ora ngrusak ruang penumpang. Konsep desain minangka "siji titik kabeh kekuwatan awak", yaiku yen titik tartamtu kena, liwat desain struktur awak kanggo nggawe awak kabeh nyipta kekuwatan pengaruh, supaya bisa nyilikake kekuatan kekuwatan lokal.
Peranan utama Majelis Mobil Anti-tabrakan ing ngarep mobil yaiku nyerep lan nyuda pengaruh tabrakan kasebut, kanggo nglindhungi keamanan kendharaan lan penumpang. Beam anti-tabrakan ngarep biasane digawe saka baja sing dhuwur, sing nduweni kekuatan lan resistensi pengaruh. Yen tabrakan kedadeyan, balok anti-tabrakan ngarep bisa nyerep bagean energi tabrakan, nyebarake kekuwatan kasebut, lan nyuda cedera ing kendharaan lan penumpang.
Kajaba iku, balok anti-tabrakan ngarep ngarep nglindhungi mesin kendharaan lan komponen penting liyane, nambah safety sakabehe.
Karakteristik Struktural
Majelis Beam Anti-tabrakan ngarep biasane kalebu badan balok ngarep lan kothak penyerapan energi. Awak balok perlindungan ngarep yaiku struktur kothong, lan rongga sisih dilengkapi struktur sing dikuatake. Desain iki bisa uga nolak kekuwatan tabrakan, nyegah ubatan kabin kru, lan njamin keamanan para penghuni.
Pilihan material
Rujuk anti-tabrakan ing ngarep umume digawe saka baja utawa aloi alumium dhuwur. Bahan kasebut duwe kekuatan lan kekarepan sing dhuwur lan bisa nyerep energi lan nyebarake kekuwatan pengaruh ing tabrakan.
Yen sampeyan pengin ngerti luwih akeh, terus maca artikel liyane ing situs iki!
Mangga nelpon yen sampeyan butuh produk kaya ngono.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd setya adol MG & 750 Bagean Auto Sambutan kanggo tuku.
