Apa sing dadi rapat balok mburi
Majelis bumper mburi minangka bagean penting saka mobil, utamane bagean ing ngisor iki:
Badan Bumbung Rear: Iki minangka bagean utama saka patemon bumper, sing nemtokake wujud lan struktur dhasar bumper kasebut.
Panggonan kit: kalebu sirah sing dipasang lan posting sing dipasang kanggo nggawe kaset ing awak bumper mburi. Kepala sing dipasang ing tabrakan nganggo blok buffer karet ing tildoor, nglindhungi mburi ngarep lan mburi.
Soket kertu: Muter peran tetep lan nyambung kanggo njamin stabilitas bumper mburi.
Cassette sing lentur: digunakake kanggo nyerep lan nyebarake energi pengaruh, nglindhungi awak.
Roti anti-tabrakan: bisa mindhah pasukan pangaruh menyang sasis lan nyebar, nambah kemampuan anti-tabrakan.
Bracket: Digunakake kanggo ndhukung bumper lan njamin stabilitas.
Reflektor: nambah visibilitas kanggo nyopir ing wayah wengi.
Pasar Panggonan: digunakake kanggo nyambungake komponen radar lan antena.
Nguatake piring: Kanggo nambah kaku sisih lan kualitas sing dirasakake, biasane nganggo bar dhukungan, cembung cembung lan bar sing dikuatake.
Umpluk plastik: nyerep lan nyebarake energi pengaruh, nglindhungi awak.
Aksesoris liyane: kayata kulit bumper, piring perlindungan, garis wesi sing cerah, bar wesi, kurungan sisih ngisor, buckle, dll, ningkatake tampilan anti tabrakan lan nambah tampilan.
Peran utama rapat balok bumper mburi mobil kalebu aspek ing ngisor iki:
Dispersee lan nyerepake kekuwatan sing nyerep: Majelis balok bumper mburi biasane digawe saka baja sing dhuwur utawa bahan tahan sandhangan, supaya bisa nglindhungi ing ngarep lan mburi kendharaan saka pasukan pangaruh eksternal.
Ningkatake kaku lan kekuatan: desain lan bentuk balok bumper bisa mengaruhi kaku lan kekuatan kendharaan. Kanthi ningkatake kaku lan kekuatan balok bumper, integritas struktural kendharaan ing kacilakan bisa dilindhungi lan deformasi lan karusakan ing awak.
Ngaruh efisiensi bahan bakar lan aerodinamik: desain lan bentuk balok bumper uga mengaruhi efisiensi bahan bakar lan aerodinamika mobil. Desain sing cukup bisa nyuda resistansi angin, nambah ekonomi bahan bakar kendharaan, lan uga mbantu nambah kinerja nyopir kendaraan.
Nglindhungi peralatan listrik mburi mburi: kanggo biji listrik, balok anti-tabrakan mburi ora mung bisa nyuda biaya pangopènan kanthi kacilakan kanthi cepet, nanging uga nglindhungi keamanan peralatan listrik mburi kanthi kacepetan dhuwur.
Panggantos balok mburi mobil serius, utamane gumantung karo kahanan tartamtu.
Kesusahan balung mburi mburi
Diposaken utama utawa ora: ngganti balok mburi ora mesthi tegese ndandani utama. Biasane, ndandani utama ora mung yen balok mburi rusak nalika liyane ora utuh. Standar kanggo kacilakan utama yaiku karusakan ing posisi ril roda utawa rodha rempah-rotoan kendharaan, sing dibutuhake luwih serius.
Efek ing kinerja kendharaan: Peranan utama balok mburi yaiku nyerep kekuwatan pengaruh ing tabrakan lan nglindhungi keamanan kendharaan lan penumpang. Ngganti balok mburi biasane ora mengaruhi kinerja kendharaan sakabehe, kajaba balok mburi lan komponen kritis liyane rusak ing wektu sing serius.
Efek ing nilai kendharaan: Ngganti balok mburi bisa uga duwe pengaruh kanggo panyusutan kendharaan, nanging efek iki biasane bocah cilik. Yen mung tabrakan mburi-mburi nyebabake panggantos balen mburi lan bumper, bakal duwe pengaruh kanggo nilai kendharaan sakabèhé. Nanging, yen kacilakan utama melu, panyusutan kendharaan bisa uga kena pengaruh.
Peran lan desain balok mburi
Roti mburi (anti-tabrakan BEAM) minangka bagean penting kanggo safety kendaraan, sing bisa nyerep lan nyebarake kekuwatan pengaruh sajrone tabrakan, lan nglindhungi safety penghuni mobil. Iki kalebu balok utama, kothak penyerapan energi, lan piranti sing nyambung karo kendharaan, biasane ana ing sisih ngarep lan mburi kendharaan.
Saran Ngatasi Sawise Ganti
Rujuk karo profesional: Yen balap mburi kendharaan kudu diganti, disaranake kanggo konsultasi karo mekanik utawa ahli penilaian mobil kanggo informasi sing luwih akurat. Dheweke bisa nindakake pemeriksaan lengkap babagan kendharaan lan nemtokake manawa balok mburi kudu diganti adhedhasar kahanan nyata.
Priksa bagean liyane: Nalika ngganti balok mburi, elinga manawa balok longitudinal utawa posisi rodha rodha kendharaan kasebut rusak. Yen komponen kritis kasebut uga rusak, luwih akeh ndandani sing luwih serius.
Yen sampeyan pengin ngerti luwih akeh, terus maca artikel liyane ing situs iki!
Mangga nelpon yen sampeyan butuh produk kaya ngono.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd setya adol MG & 750 Bagean Auto Sambutan kanggo tuku.
