Apa hood mobil
Tutup otomotif, uga dikenal minangka hood, minangka tutup sing dibukak ing mesin ngarep kendharaan, fungsi utama yaiku kanggo segel mesin lan cat lumahing. Hood biasane digawe saka busa karet lan bahan-bahan aluminium aluminium, sing ora mung nyuda swara mesin, nanging uga bisa ngisolasi panas sing digawe nalika mesin digunakake kanggo nyegah cat lumahing saka tuwa.
Struktur
Struktur tutup biasane dumadi saka piring njaba, piring utama lan materi insulasi termal. Piring utama nduweni peran kanggo nambah kaku, lan geometri dipilih dening pabrikan, biasane ing skeleton. Ana sandwik sing nyepetake ing antarane piring njaba lan piring utama kanggo nyipta mesin saka panas lan swara.
Opening Mode
Cara pambuka tutup mesin biasane mundur, lan sawetara wis maju. Nalika mbukak, temokake ngalih mesin tutup ing kokpit (biasane sing ana ing sangisore setir utawa ing sisih kiwa kursi pembalap), tarikake saklar, banjur angkat clamp bantu-sagara ing tengah-tengah tutup sampeyan kanggo ngeculake safety buckle. Yen kendharaan duwe rod dhukungan, dilebokake menyang kedudukan dhukungan; Yen ora ana rod dhukungan, dhukungan manual ora dibutuhake.
Mode nutup
Nalika nutup tutup, kudu alon-alon ditutup kanthi tangan, copot resistance awal saka gas Rod, banjur bakal tiba kanthi bebas lan ngunci. Pungkasane, angkat kanthi alon-alon mriksa manawa ditutup lan dikunci.
Perawatan lan pangopènan
Sajrone pangopènan lan pangopènan, perlu kanggo nutupi awak kanthi gombal sing alus nalika mbukak tutup kanggo cat rampung, copot muncung cat sing wis rampung, lan tandhani posisi HINGE kanggo nginstal. Disasmembly lan instalasi kudu ditindakake ing urutan sing beda kanggo mesthekake yen kesenjangan dicocogake kanthi merata.
Bahan lan Fungsi
Bahan saka mesin tutup mesin utamane resin, wesi aluminium, alloy titanium lan baja titanium. Bahan resin duwe efek mbalek maneh sing bisa diaruh lan nglindhungi bagean bilge sajrone efek cilik. Kajaba iku, tutup kasebut uga bisa bledug lan nyegah polusi kanggo nglindhungi operasi normal mesin.
Peran utama tutup mobil (hood) kalebu aspek ing ngisor iki:
Diversion udara: Desain bentuk hood bisa kanthi efektif nyetel arah aliran udara sing relatif saka mobil, nyuda pengaruh udara ing kendharaan, mula bisa nyuda stabilitas nyopir.
Nglindhungi mesin lan komponen ing saubenging mesin, sirkuit, sirkuit minyak, sistem transmisi lan efek pelanggaran liyane, kanggo njamin karya normal kendharaan.
Panas lan swara: hood nyegah kelembapan, bledug lan polutan liyane nyerang ruangan mesin, lan swara mesin terpencet, lan swara mesin terasat kanggo nambah kenyamanan lingkungan nyopir.
Ningkatake nilai kendharaan estetika: desain penampilan Hood ora mung praktis, nanging uga bisa nambah sentuhan keanggunan menyang kendharaan lan nambah kaendahan visual sakabèhé.
Beda desain macem-macem jinis tutup mobil lan efek ing kinerja:
Streamlined: Desain Hood Streamlined minimalake resistensi udara, nambah ekonomi bahan bakar lan efisiensi nyopir. Desain iki umume katon ing mobil olahraga dhuwur lan mobil balap.
Desain transparan: hood saka sawetara mobil sing diowahi digawe saka materi transparan, sing bisa nuduhake struktur internal mesin lan nambah efek visual lan nggawe kendharaan visual.
Perawatan tutup mobil lan rekomendasi pangopènan:
Pengawasan wektu: sacara periodik mriksa segel lan integritas hood kanggo mesthekake yen nglindhungi mesin lan komponen ing saubengé.
Pembersihan lan pangopènan: Tansah hood ngresiki kanggo nyegah bledug lan rereget, mengaruhi efek dissipasi panas lan udara udara.
Perawatan anti-rust: perawatan anti-teyeng sing cocog kanggo umure.
Yen sampeyan pengin ngerti luwih akeh, terus maca artikel liyane ing situs iki!
Mangga nelpon yen sampeyan butuh produk kaya ngono.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd setya adol MG & 750 Bagean Auto Sambutan kanggo tuku.
