Tailight mobil ora mili kepiye cara lunga
Alasan utama kanggo Tailight Mobil ora mili kalebu ing ngisor iki:
Kerusakan Lampu: Kawat Tungsten Lampu diobong utawa awak kaca kasebut rusak, nyebabake taillight ora bisa sumunar.
Fuse ditiup: Fault sirkuit bisa nyebabake sekring sing ditiup kanggo nyegah taillight saka digunakake.
Garis Garis: Masalah sirkuit, kayata sirkuit cendhak, layang mbukak, lan sapiturute, bakal nyebabake ora bisa ditindakake.
Alul modul pengontrol: Yen modul pengontrol iku salah, taillight wis mati.
Tailight Ngalih Fault: Switch taillight rusak utawa ing kontak sing kurang. Waca rangkeng-.
Gagal ngalih utawa gagal ngalih gangguan: Gagal ngalih utawa gagal bisa nyebabake sirkuit mbukak lan taillight ora bakal diuripake.
Hubungi lampu sing kurang apik: longgar wiring wiring utawa kontak sing kurang apik, uga bakal nyebabake ora bisa ditindakake.
Otomoter Line Aging: Garis Aging gampang nyebabake sirkuit cendhak, mengaruhi panggunaan Tailight.
Xenon Lampu gagal: Yen kendharaan nggunakake lampu xenon, kegagalan balung uga bisa nyebabake lampu kasebut ora bisa entheng.
Solusi:
Priksa bohlam: Priksa manawa bohlam ora diobong lan nyekel lampu utama ora utuh.
Priksa sekring: Yen sekring diunekake, sampeyan kudu ngganti kanthi sekring lan uji coba maneh.
Priksa sirkuit. Gunakake lampu multimeter utawa tes kanggo nemokake lan ndandani bagean sing rusak.
Priksa kombinasi relay lan switch: Yen kombinasi relay utawa saklar rusak, kudu didandani.
Priksa kontak bohlam: mesthekake yen bohlam wis sambung lan ora ngeculke.
Priksa wiring mobil: Yen kabel wis tuwa, sampeyan kudu ngganti abah sing tuwa.
Priksa Ballast Xenon Xenon: Yen nggunakake Lampu Xenon, priksa manawa balast bisa digunakake.
Yen langkah-langkah ing ndhuwur ora mutusake masalah kasebut, disaranake njupuk kendharaan menyang toko perbaikan profesional kanggo mriksa lan ndandani kanggo njamin diagnosis sing aman lan akurat.
Fungsi utama Tailillights mobil yaiku nyedhiyakake cahya lan peringatan. Tailills biasane kalebu lampu rem, lampu sinyal lan posisi, lsp. Peran utama yaiku kanggo mesthekake visibilitas kendharaan nalika nyopir utawa njamin keamanan nyopir.
: Fungsi utama lampu rem yaiku ngandhani kendaraan ing mburi sampeyan bisa nyiksa tabrakan mburi. Lampu rem biasane abang amarga paling akeh ing antarane warna lan gampang digatekake dening driver liyane.
: Aktifake sinyal digunakake kanggo menehi sinyal kanggo kendaraan lan pejalan kaki liyane sing bakal sampeyan giliran. Frekuensi lan padhang sing sumunar dikira kanthi ketat kanggo njamin keamanan dalan.
Cahya posisi: Lampu posisi digunakake kanggo nuduhake jembar lan dhuwur saka kendharaan, mbantu para pembalap liyane supaya bisa menehi hakim sing luwih apik lan parkir.
Kajaba iku, efek streamer saka taillight biasane diraih liwat kontrol sirkuit, lan yen efek streamer ora bisa ditindakake, bisa uga amarga ana sebab ing ngisor iki:
Kerusakan bohlam: Kawat tungsten saka bohnu dibakar utawa awak kaca boh bohon rusak, sing bakal nyebabake taillight supaya ora cemlorot.
Cahya sing ditiup: sekring ing sirkuit bisa ditiup amarga sirkuit cendhak, nyebabake taillight supaya ora bisa digunakake biasane.
Fault Line: Masalah sirkuit kayata sirkuit cendhak, layang mbukak, lan sapiturute, uga bakal nyebabake Tailights.
Fault modul pengontrol: Modul pengontrol bisa uga mengaruhi karya normal saka taillight.
Tailight Gagal: Taillight ngalih karusakan utawa kontak sing kurang uga bakal nyebabake taillight ora.
Yen sampeyan pengin ngerti luwih akeh, terus maca artikel liyane ing situs iki!
Mangga nelpon yen sampeyan butuh produk kaya ngono.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd setya adol MG & 750 Bagean Auto Sambutan kanggo tuku.
