Automotive fender ngarep L tumindak
Fungsi utama fender ngarep kalebu aspek ing ngisor iki:
wedhi lan cipratan lendhut : Fender ngarep kanthi efektif nyegah wedhi lan lendhut sing digulung kanthi roda supaya ora cipratan ing sisih ngisor gerbong, saéngga nyuda nyandhang lan karat sasis.
nyuda koefisien seret : Kanthi ngoptimalake wangun awak, spatbor ngarep bisa nuntun aliran udara, nyuda resistensi hawa, lan nggawe mobil luwih lancar .
Nglindhungi bagean utama kendaraan : Fender ngarep dumunung ing ndhuwur setir, sing bisa nglindhungi bagean utama kendaraan saka karusakan saka lingkungan njaba.
nambah safety nyopir : sawetara fender ngarep mobil digawe saka bahan plastik kanthi elastisitas tartamtu, sing ora mung nambah kinerja bantalan komponen, nanging uga nambah safety nyopir.
Keperluan bahan kanggo spatbor ngarep : Materi sing digunakake kanggo spatbor ngarep kudu tahan cuaca lan duwe bentuk sing apik. Fender ngarep sawetara model digawe saka bahan plastik kanthi elastisitas tartamtu. Materi iki nduweni kekuwatan sing sithik, sithik karusakan kanggo para pejalan kaki yen ana tabrakan, bisa tahan deformasi elastis tartamtu, lan gampang dijaga.
Posisi instalasi lan fitur desain Fender ngarep: Fender ngarep dipasang ing bagean ngarep, langsung ing ndhuwur roda ngarep, lan dirancang kanggo nyedhiyakake papan sing cukup kanggo fungsi setir roda ngarep. Desain kasebut bakal diverifikasi miturut ukuran jinis ban sing dipilih, kanggo mesthekake yen ana ing ukuran desain.
fender ngarep mobil L nuduhake fender ngarep kiwa mobil, sing ana ing sisih kiwa ngarep kendaraan lan nutupi bagean ing ndhuwur setir ngarep, sing umum dikenal minangka piring godhong.
Fender ngarep minangka bagéyan penting saka awak mobil. Biasane digawe saka plastik utawa logam, kadhangkala serat karbon.
Peran utama yaiku kanggo nglindhungi mburi ngarep kendaraan, nyegah wedhi lan lendhut sing digulung dening roda supaya ora cipratan ing ngisor gerbong, lan duwe peran penyangga tartamtu nalika tabrakan .
Bahan lan konstruksi fender ngarep beda-beda gumantung saka jinis kendaraan lan kabutuhan desain. Fender ngarep sawetara model nggunakake bahan plastik kanthi elastisitas tartamtu, kayata PP sing diowahi toughened, materi FRP FRP SMC utawa elastomer PU. Bahan kasebut ora mung duwe bantalan, nanging uga bisa tahan tuwa cuaca lan proses cetakan sing apik.
Kajaba iku, fender ngarep biasane dipasang kanthi cara supaya sekrup dipasang kanggo njamin papan sing cukup kanggo muter lan mlumpat roda ngarep.
Ing fender ngarep mobil ana liner godhong. Lapisan fender dumunung ing sadhuwure roda ngarep mobil, cedhak karo awak, lan biasane piring semi-bunder lancip. Dipasang ing njaba rodha awak, utamane kanggo nglindhungi sisih ngisor mobil, nyuda gangguan nyopir, ngindhari cipratan lendhut lan supaya roda cipratan pasir kanthi lancar .
Materi liner godhong biasane plastik utawa logam, sing nduweni kaluwihan entheng, tahan korosi lan gampang diresiki. Pilihan wangun lan materi bakal mengaruhi tampilan lan stabilitas nyopir kendaraan. Nalika nginstal, perlu nimbang struktur kendharaan lan posisi ban kanggo mesthekake yen dipasang kanthi rapet karo awak lan ora mengaruhi safety nyopir.
.Yen sampeyan pengin ngerti luwih lengkap, terus maca artikel liyane ing situs iki!
Mangga nelpon kita yen sampeyan butuh produk kuwi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. wis setya adol suku cadang mobil MG&750 kanggo tuku.
