• head_banner
  • head_banner

Chery Arrizo 5 Onderdil Mobil Bumper Belakang Bodi-J60-2804515 zhuo meng China aksesoris suku cadang cinaonderdil mobil mg katalog produsen

Katrangan Cekak:

Aplikasi Produk: Onderdil Mobil Chery Arrizo 5

Produk Oem No: 2804515

Merek: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Wektu Pangiriman: Stok, Yen Kurang 20 Pcs, Normal Sewulan

Pambayaran: Setoran Tt

Merek Perusahaan: CSSOT


Rincian Produk

Tag Produk

Informasi produk

Jeneng Produk Bodi-Bemper-Mburi-J60
Aplikasi Produk Onderdil Mobil Chery Arrizo 5
Produk Oem No 2804515
Organisasi Panggonan DIGAWE ING CHINA
Merek CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Wektu Pamimpin Stok, Yen Kurang 20 Pcs, Normal Sewulan
Pambayaran Setoran Tt
Merek Perusahaan CSSOT
Sistem Aplikasi Sistem Sasis
Bodi-Bemper-Mburi-J60-2804515
Bodi Bemper Mburi-J60-2804515

Kawruh produk

 

Fungsi inti saka bumper mburi mobil

Bemper mburi mobil dudu komponen dekoratif sing prasaja; nanging, iki minangka piranti kunci sing nggabungake perlindungan keamanan, integrasi fungsional, lan tampilan estetis. Fungsine nyakup kabeh skenario panggunaan kendaraan.
Pangayoman keamanan multi-lapisan
Ing sistem keamanan kendaraan, bemper mburi minangka garis pertahanan pertama ing mburi. Nalika nemoni tabrakan utawa goresan saka mburi kanthi kecepatan rendah, bemper kasebut bisa nyerep kira-kira 80% energi tabrakan liwat deformasi struktural dhewe, nyegah bagasi mburi, lampu mburi, lan komponen liyane saka kerusakan langsung, saengga nyuda biaya perawatan kanthi signifikan. Ing skenario tabrakan kanthi kecepatan tinggi, bemper mburi bakal mindhah gaya impak menyang kothak panyerep energi sisih, banjur liwat balok longitudinal mburi, bakal kasebar ing saindenging struktur kendaraan, nyuda dampak marang penumpang. Ing wektu sing padha, kanggo nglindhungi keamanan pejalan kaki, pinggiran bemper mburi asring nggunakake desain bunder R10mm utawa luwih gedhe, lan interior diisi busa penyangga berbentuk sarang lebah, sing bisa nyuda risiko patah tulang ing sikil pejalan kaki nalika nabrak bemper mburi. Sawetara model kelas atas uga nduweni fungsi ngangkat aktif, ngunggahake udakara 50mm nalika tabrakan kanggo mbentuk penyangga sekunder.
Pembawa integrasi fungsional sing penting
Kanthi perkembangan kecerdasan otomotif, bemper mburi wis dadi platform penting kanggo perangkat keras nyetir sing cerdas. Sensor kaya radar gelombang milimeter lan radar mundur biasane dipasang ing kene. Antarane, radar gelombang milimeter duwe jangkauan deteksi nganti 200 meter, nyedhiyakake dhukungan data kanggo fungsi kaya kontrol jelajah adaptif ACC; radar mundur duwe akurasi deteksi ± 1 cm, njamin mundur sing aman. Kajaba iku, desain bemper mburi sing dioptimalake uga bisa nambah kinerja aerodinamis kendaraan. Saluran udara ngisor bisa nyuda koefisien hambatan nganti 0,03-0,05, lan SUV ukuran menengah bisa ngirit udakara 0,5L bahan bakar saben 100 kilometer nalika nyetir kanthi kecepatan dhuwur. Downforce sing diasilake dening spoiler sajrone nyetir kanthi kecepatan dhuwur uga bisa nambah stabilitas kendaraan nganti 2%.
Keseimbangan antarane penampilan lan kepraktisan
Desain bemper mburi kudu cocog banget karo gaya kendaraan sakabèhé. Kanggo model sporty, gril sarang tawon, lan kanggo model off-road, pelat pelindung logam, kabèh nambah pangenalan visual kendaraan nalika uga nimbang fungsi. Bahané umumé plastik PP, sing nduwèni ciri tahan goresan lan korosi. Dibandhingaké karo komponen logam, luwih cocog kanggo kondisi dalan sing rumit, ngurangi biaya perawatan udakara 60%. Goresan cilik ora bakal ngowahi bentuk, lan instalasi lan panggantos trep.
Kerusakan umum lan panyebab bumper mburi mobil
Sajrone panggunaan, bemper mburi rentan retak, deformasi, lan kegagalan sensor amarga faktor gaya lingkungan lan eksternal. Retak minangka jinis kesalahan sing paling umum.
Faktor lingkungan sing nyebabake retak amarga tuwa
Owah-owahan suhu minangka salah sawijining panyebab utama bemper mburi retak. Suhu dhuwur ing mangsa panas nyebabake bahan bemper ngembang, dene suhu endhek ing mangsa adhem nyebabake penyusutan kanthi tajem. Ekspansi lan kontraksi panas lan adhem sing bola-bali bakal ngasilake stres ing bahan kasebut, lan suwe-suwe, retakan cilik bakal katon. Utamane nalika suhu mudhun dadakan sing disebabake dening udan sore ing mangsa panas, bahan sing ngembang dadakan nyusut, kanthi gampang nyebabake retakan ing area sing ringkih. Kajaba iku, zat asam saka udan lan salju lan uyah saka wilayah pesisir bakal meresap menyang njero liwat goresan permukaan, nyebabake karat ing braket logam, lan gaya ekspansi sing diasilake dening karat bakal meksa lapisan plastik, sing pungkasane nyebabake retakan permukaan. Nggunakake agen pembersih sing alkali banget nalika ngumbah mobil bakal ngrusak lapisan pelindung bemper, nyepetake penuaan bahan.
Kerusakan struktural sing disebabake dening kerusakan gaya eksternal
Goresan cilik nalika nyopir saben dina lan tabrakan sing ora dikarepke nalika parkir minangka pemicu langsung saka retak. Sanajan ora ana kerusakan sing katon ing wektu kasebut, konsentrasi stres internal bisa kedadeyan, lan suwe-suwe, pelepasan stres bakal nyebabake retak. Ing tabrakan saka mburi, gaya tumbukan sing kuat bakal langsung nyebabake bemper dadi deformasi, pecah, lan malah mengaruhi operasi normal sensor internal. Kajaba iku, pengereman sing kerep banget utawa parkir cedhak tembok bakal nyebabake bemper tetep ana ing kahanan stres sajrone wektu sing suwe, sing nyepetake kesel material.
Masalah materi lan kualitas
Nalika umur panggunaan saya tambah, bahan bemper bakal saya tuwa kanthi alami, kanthi kekuwatan sing suda lan kerapuhan sing saya tambah. Sanajan mung nganggo gaya eksternal sing sithik, bisa uga nyebabake retak. Yen sawetara produk duwe masalah kualitas kayata cacat injeksi utawa rasio bahan sing ora masuk akal, sanajan digunakake biasane, bisa uga tiba-tiba retak tanpa peringatan. Yen sekrup ora dikencengi kanthi bener utawa posisi instalasi ora bener, bemper bakal kena gaya sing ora rata, lan sawise digunakake sajrone wektu sing suwe, bisa uga longgar lan retak.
Nyegah lan Nangani Kesalahan Bumper Belakang
Kanggo ngulur umur bemper mburi, sing duwe mobil kudu nggatekake perawatan saben dina lan panggunaan sing bener. Priksa kanthi rutin kencenge klip bemper, goresan permukaan, lan kondisi sensor. Goresan cilik kudu didandani nganggo lilin khusus supaya banyu ora mlebu. Aja parkir kendaraan ing srengenge langsung utawa ing lingkungan sing lembab sajrone wektu sing suwe. Pilih pembersih netral nalika ngumbah mobil lan garingake banyu kanthi tliti sawise diresiki. Jaga jarak sing aman nalika nyopir lan aja goresan lan tabrakan. Pilih papan parkir sing jembar nalika parkir. Yen ana retakan cilik, las plastik bisa digunakake kanggo ndandani; yen retakan ngluwihi setengah jembare bemper utawa sensor rusak, disaranake ngganti bemper anyar kanthi tepat wektu lan kalibrasi sensor sing gegandhengan kanggo mesthekake fungsi normal.

Yen sampeyan pengin ngerti luwih lengkap, terus maca artikel liyane ing situs iki!

Mangga nelpon kita menawi panjenengan mbetahaken produk kados mekaten.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. wis setya ngedol MG&MAXUSonderdil mobil ditampani tuku.

sertifikat

sertifikat
sertifikat1
sertifikat 2
sertifikat 2

Informasi Perusahaan / Pameran

详情页2024

  • Sadurunge:
  • Sabanjure:

  • Tulis pesenmu ing kene lan kirim menyang kita

    Produk sing gegandhengan