Cara dinamis multi-awak digunakake kanggo ngevaluasi daya tahan struktural bagean nutup awak. Bagean awak dianggep minangka awak sing kaku, lan bagean nutup ditetepake minangka awak fleksibel. Kanthi nggunakake analisis dinamis pirang-pirang awak kanggo entuk beban utama, sifat stres stres sing cocog bisa dipikolehi, supaya bisa ngevaluasi daya tahan. Nanging, nimbang karakteristik nonlinear saka loading lan ubah mekanisme kunci, jalur segel lan blok buffer, minangka tugas sing dibutuhake kanggo ngevaluasi daya tahan kanthi tepat kanthi nggunakake metode dinamis multi-awak kanthi nggunakake metode dinamis multi-awak kanthi nggunakake metode dinamis multi-awak kanthi nggunakake metode dinamis multi-awak kanthi nggunakake metode dinamis multi-awak kanthi nggunakake metode dinamis multi-awak kanthi nggunakake metode dinamis multi-awak kanthi nggunakake metode dinamis multi-awak kanthi nggunakake metode dinamis multi-awak kanthi nggunakake metode dinamis multi-awak kanthi nggunakake metode dinamis multi-awak kanthi nggunakake metode dinamis multi-awak kanthi nggunakake metode dinamis multi-awak kanthi nggunakake metode dinamis multi-awak kanthi nggunakake metode dinamis multi-awak kanthi nggunakake metode dinamis multi-awak kanthi nggunakake metode dinamis multi-awak kanthi nggunakake metode dinamis multi-awak kanthi nggunakake metode dinamis multi-awak kanthi nggunakake metode dinamis multi-awak kanthi nggunakake metode dinamis multi-awak kanthi nggunakake metode dinamis multi.
Cara Nonline Transin
Model unsur lengkap sing digunakake ing simulasi nonlinear sing paling lengkap, kalebu bagean nutup lan aksesoris sing gegandhengan, mekanisme kunci lawang, lan liya-liyane, lan uga nganggep bagean sing cocog karo badan putih. Contone, ing proses slametan saka tutup ngarep, kekiatan bagean logam lembar kayata balok ndhuwur tank ndhuwur lan dhukungan headlamp uga diteliti
