Pengecoran cakram rem
1. Teknologi produksi: ana akeh jinis cakram rem, sing ditondoi dening tembok tipis, lan cakram lan tengah dibentuk dening inti pasir. Kanggo macem-macem jinis cakram rem, ana bedane diameter cakram, kekandelan cakram lan rong dimensi celah cakram, lan kekandelan lan dhuwure hub cakram uga beda. Struktur cakram rem saka cakram lapisan tunggal relatif prasaja. Bobot cor biasane 6-18kg.
2. Syarat teknis: kontur njaba coran kudu diproses kanthi lengkap, lan ora bakal ana cacat coran kayata porositas susut, bolongan udara lan bolongan pasir sawise rampung. Struktur lografik logam yaiku jinis serpihan medium, jinis grafit, struktur seragam lan sensitivitas bagean cilik (utamane bedane kekerasan cilik).
3. Proses produksi: umume produsen domestik nggunakake Cetakan Basah wedhi lempung, cetakan cithakan manual lan inti wedhi lemak. Produsen individu utawa macem-macem coran nggunakake proses kothak inti panas wedhi sing dilapisi wit, lan sawetara produsen uga ngasilake cakram mobil ing jalur cetakan. Cupola biasane digunakake kanggo peleburan, lan cupola lan tungku listrik uga digunakake kanggo peleburan. Perawatan inokulasi lan pangukuran cepet komposisi kimia wesi cair ditindakake ing ngarep tungku kanggo nyetel kapan wae. Zhuo Meng (Shanghai) Automobile Co., Ltd
Muga-muga aku bisa mbantu sampeyan kanthi cara iki.
