Apa reflektor kendaraan bermotor motor?
1. Retro reflektor, uga dikenal minangka reflektor lan reflektor.
2. Umume digunakake ing sisih pinggir, mburi lan lokomotif lan lokomotif, uga reflektor wong mlaku kanggo wong mlaku.
3. Retro reflektor diklasifikasikake lan diwarnai kanthi beda miturut papan sing digunakake:
A. Reflector sing diinstal ing ngarepe awak kendharaan kudu putih miturut Artikel 4.4 Saka Sae / Ece / Jis / CCC GB11564: 2008; Nilai cerah saka refleksi kasebut kaping 4 yaiku reflektor abang abang.
B. diinstal ing sisih mobil mobil, biasane diarani reflektor sisih. Refleks sisih refleks kudu amber miturut peraturan. Nilai cerah saka refleksi kasebut yaiku 2,5 kaping reflektor abang abang. Miturut syarat-syarat standar perusahaan Shanghai Keguang Industrial Co, Ltd kanggo produk Kelas IA lan IB KME101 sing diprodhuksi dening perusahaan, Cil Nilai Reflektor km101 yaiku 1,6 kaping GB11564: 2008 kanggo reflektor sisih kuning.
C. reflektor sing diinstal ing mburi awak kendharaan umume diarani minangka reflektor mburi / buntut reflektor. Peraturan kudu abang. Nilai Cil reflektif bisa diterangake ing Tabel 1 saka artikel 4.4.1.1 saka GB11564: 2008. Miturut syarat-syarat standar perusahaan Shanghai Keguang Industrial Co, Ltd kanggo produk kelas IA lan IB KME101 sing diprodhuksi saka perusahaan, Cil Nilai Refleks sisih Km202 seri yaiku 1,6 kaping GB11564: 2008 kanggo reflektor mburi abang.
D. Pembaduan retro kelas safety sing digunakake dening para pejalan kaki asring diarani "warga reflektor mlaku". Iki minangka asuransi urip sing paling murah lan paling efektif ing donya. Faktor keamanan wong mlaku nganggo reflektor mlaku ing wayah wengi bakal luwih saka 18 kaping luwih dhuwur tinimbang sing tanpa reflektor mlaku. Sebabe yaiku reflektor wong mlaku sing dipakai dening para pejalan kaki bisa dideleng dening pembalap mobil meh 100 meter adoh saka awak mobil luwih murah. Dadi kanggo mesthekake yen driver duwe jarak sing cukup kanggo alon lan ngindhari.